11. Переведіть важіль на АКПП у положення "Р" - до упору. Переконайтеся, що обидва передні колеса заблоковані, спробувавши обертати їх в одному напрямку одночасно.
Примітка: Незважаючи на встановлення АКПП у положення "Р", врізних напрямках колеса мають право обертатися завдяки пристрої диференціала.
12. Послабте болт(и) кріплення троса до АКПП.
13. Надягніть наконечник троса на важіль селектора і переконайтеся у відсутності будь-яких напруг, перемістивши його туди-сюди кілька разів. Затягніть болт кріплення троса.
14. Перевірте регулювання, вибравши режим 'Р". Відпустіть педаль гальма і перевірте неможливість вивести важіль селектора з положення "3" при натиснутій кнопці на важелі. будь-яке положення з натиснутою кнопкою на важелі, після чого перевірте відповідність індикації дисплея та положення важеля.
15. Встановіть селектор у "N". Відпустіть педаль гальма та переконайтеся в тому. що важіль заблоковано. Натисніть на педаль і перевірте можливість переміщення важеля. В режим 'R' важіль можна перевести лише за натиснутої кнопки.
16. На моделях з правим розташуванням кермового керування запустити стартер можна лише в положеннях "Р" та "N" за відпущеної кнопки.
Коментарі відвідувачів