Моделі, описані в цьому посібнику, обладнані чотиришвидкісними автоматичними КПП з електронним керуванням. Конструкція КПП включає гідротрансформатор і планетарну коробку передач.
Вибір режиму здійснюється за допомогою важеля селектора на сім положень, встановлений на підлозі в салоні. Передбачені такі положення: Р (Park - стоянка), R (Reverse - задній хід), N (Neutral-нейтральне положення), D (Drh/e - включаються всі передачі вперед), 3 (перемикання передач відбувається не вище третьої), 2 (перемикання передач відбувається не вище другої), 1 (включена перша передача). КПП обладнана системою "кік-даун", що включає знижену передачу при натисканні на педель акселератора до упору.
Робота АКПП контролюється блоком електронного управління (БЕУ) та не вимагає ручного втручання у регулювання. Кваліфікований пошук несправностей можливий лише за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання.
Через складність конструкції будь-яка робота з ремонту та обслуговування АКПП має бути довірена дилеру. Інформація, яка є в наступних параграфах, містить тільки опис процедури зняття КПП цілком. Описано також процедуру зняття, встановлення та регулювання троса селектора передач.
Коментарі відвідувачів