Зняття
1. Як описано у розділі 2А, 2Б, 5Б або 9 виконайте наступне (за потребою). Якщо двигун з автомобіля знято, деякі операції можна пропустити.
- а) Зніміть ремінь ГРМ.
- б) Зніміть зірочку допоміжного валу.
- в) Зніміть на двигун ADP розподільник запалювання.
- г) На дизельних двигунах зніміть вакуумний насос.
2. На двигунах ADR, AFY, АЕВ зніміть вилку краплення, підшипник приводну шестерню масляного насоса з блоку циліндрів. Шестерню можна вийняти магнітом. Запам'ятайте спосіб встановлення шестерні, можливо, її доведеться встановлювати назад, якщо її встановити "вгору ногами", можна викликати пошкодження двигуна (рис. 9.2, а-в).
3. Осьовий зазор валу необхідно виміряти до його зняття. Зміцніть індикатор годинникового типу на блоці, вперши ніжку вимірювача в торець валу, вштовхніть вал всередину двигуна, обнулить індикатор і висуньте вал назовні. Запишіть значення зазору та порівняйте його з даними, наведеними в Специфікація - якщо зазор великий, вал підлягає заміні (рис. 9.3).
4. Послабте болти краплення та зніміть фланець проміжного валу. Зніміть кільце ущільнювача і випресуйте сальник (рис. 9.4).
5. Вийміть вал з блоку та огляньте приводну шестерню на задньому кінці вала - якщо у шестерні є пошкодження зубів, вал підлягає заміні.
6. Якщо тече сальник, перевірте відсутність пошкодження робочої поверхні валу.
Установка
7. Рясно змастіть вал чистим моторним маслом, вставте його в блок, поєднавши його шийки з опорними підшипниками.
8. Запресуйте в корпус (фланець) новий сальник, встановіть нове кільце ущільнювача на внутрішню поверхню фланця.
9. Змастіть внутрішні робочі кромки сальника чистою моторною олією і надягніть фланець і сальник на вал. Переконайтеся в правильній посадці кільця ущільнювача, загорніть болти кріплення і затягніть їх запропонованим моментом. Перевірте вільне обертання валу.
10. На двигунах ADR. AFY, АЕВ, AJL вставте приводну шестерню в отвір у задній частині блоці циліндрів та поєднайте її шліци зі шліцами на валу масляного насоса. Переконайтеся в правильному встановленні шестерні ("вгору ногами" встановлювати не можна). Встановіть підшипник разом із новим сальником і закріпіть його вилкою і болтом, затягнувши болт заздалегідь.
11. Як описано у розділі 2А, 2Б, 5Б або 9, виконайте таке:
- а) Встановіть вакуумний насос на дизельних двигунах.
- б) Встановіть зірочку на допоміжний вал і загорніть центральний болт її кріплення вказаним моментом.
- в) Встановіть ремінь ГРМ.
- г) Встановіть на двигунах ADP розподільник запалювання.
Коментарі відвідувачів