2. Просвердліть два маленькі протилежні отвори в сальнику, що замінюється. Загорніть у них саморізом і, потягнувши за них пасатижами, видаліть сальник. Не просвердлюйте корпус сальника або ущільнення розподільного валу! Застосовуючи альтернативний метод, відверніть болти кріплення фланця, зніміть внутрішнє кільце з канавки і випресуйте сальник.
3. Очистіть корпус сальника за допомогою ганчірки без ворсинок. Зніміть можливі задирки, які можуть передчасно зашкодити. сальник.
4. Змастіть сальник чистим моторним маслом і надягніть його на вал робочими кромками всередину, проштовхнувши до корпусу. Для запобігання пошкодженню сальника гострими кромками валу, оберніть їх липою стрічкою (Мал. 8.15).
5. Молотком та відповідною циліндричною оправкою запресуйте сальник рівномірно в корпус.
Примітка: Для оправки підберіть головку, що спирається тільки на зовнішні тверді краї сальнику.
6. Якщо знімається фланець, замініть кільце ущільнювача, встановіть фланець і затягніть болти його кріплення заздалегідь.
7. Встановіть зірочку допоміжного валу, як описано параграфі 5.
Коментарі відвідувачів