Загальні дані
Тип системи запалювання:
- Двигун ADP (1595 см3) - Bosch Motronic 3.2
- Двигун AHL (1595 см3) - Simos
- Двигун ADR (1781 см^ - Bosch Motronic 3.2
- Двигун AFY (1781 см3) - Bosch Motronic 3.2
- Двигун APT (1781 см3) - Bosch Motronic 3.2
- Двигун APW (1781 см3) - Bosch Motronic 3.2
- Двигун АЕВ (1781 см3) - Bosch Motronic 3.2
- Двигун AJL (1781 см3) - Bosch Motronic 3.2
Котушка запалювання
Опір первинної обмотки:
- Двигуни ADP та AHL - 0.5...1.5 Ом
- Двигуни АЕВ та AJL - 0.4...0.6 Ом
Опір вторинної обмотки:
- Двигуни ADP і AHL - 5000 ... 9000 Ом
- Двигуни АЕ8 та AJL - немає даних
Примітка: встановлені на інших двигунах двоіскрові котушки не можна перевіряти звичайними приладами - потрібен діодний тестер.
Бігунок
Опір (двигун ADP) - 1000 Ом
Початкове встановлення моменту запалювання
- Двигуни ADR, AHL, AFY. APT, APW, АЕВ, AJL - за командами БЗУ
- Двигуни ADP - 0°± 3°
Свічки запалювання
Див Специфікації глави 1А.
Моменти затягування різьбових з'єднань Н·м
Болт кріплення датчика детонації - 20
Коментарі відвідувачів