Примітка: Цей пункт можна застосовувати лише до двигунів ADP.
Зняття
1. Розподільник встановлений у задній частині двигуна зліва і наводиться верхнім кінцем валу приводу маслячого насоса, який, у свою чергу, наводиться від допоміжного валу.
2. Встановіть двигун у положення ВМТ такту стиснення першого циліндра, як описано в параграфі 2 глави 2А.
3. Від'єднайте високовольтний дріт від котушки запалення на моторному щиті, нанесіть маркування на високовольтні проводи щодо свічок запалювання та від'єднайте їх.
4. Від'єднайте проводку датчика Холла від корпусу розподільника.
5. Відчепіть пружинні клямки, зніміть кришку розподільника Переконайтеся, що бігунок дивиться на контакт кришки, що відповідає першому циліндру (не кришці - цифра 1) (рис. 4.5).
6. Позначте позначку на розподільнику, позначивши його положення на блоці.
7. Відкрутіть болт і зніміть кронштейн. Вийміть розподільник із блоку. Зніміть кільцеве ущільнення (рис. 4.7).
Примітка: При знятті розподільника бігунок розвертатиметься проти годинникової стрілки.
Перевірка
8. Зніміть ущільнювальне кільце внизу розподільника та огляньте його. Кільце, що прохудилося, замініть.
9. Перевірте стан зубів приводної шестерні - зношування зубів провокує нестабільність моменту запалювання Якщо шестерня зношена або пошкоджена, замініть розподільник.
Установка
10. Переконайтеся, що двигун все ще встановлений у ВМТ такту стиснення першого циліндра.
11. Переконайтеся, що приводний язичок валу масляного насоса паралельний осі коленвала (рис. 4.11). Якщо це не так, розгорніть його викруткою.
12. Встановіть нове ущільнювальне копито, вставте розподільник, закріпіть вилкою і загорніть болт кріплення "від руки". Щоб вал розподільника зчленувався з валом масляного насоса, злегка повертайте його. Поєднайте попередньо нанесені ризики на корпус розподільника та блок циліндрів.
13. Вал встановлено правильно, якщо бігунок дивиться на перший контакт кришки розподільника. Для цього, можливо, доведеться зробити кілька спроб, оскільки приводна шестерня – косозуба. Затягніть болт кріплення розподільника.
14. Встановіть кришку розподільника та закріпіть пружинними засувками.
15. Приєднайте роз'єм до датчика Холла.
16. Приєднайте високовольтні проводи до свічок запалювання та центральний високовольтний провод до котушки запалювання
17. Тепер необхідно перевірити момент запалення та, якщо необхідно, відрегулювати його, як описано в параграфі 5.
Коментарі відвідувачів