1. Система складається з шлангів, що з'єднують картер з повітряним фільтром та впускним колектором. На всіх дизельних двигунах передбачений клапан регулювання тиску. На деякі бензинові двигуни встановлюються масловідділювачі.
2. Система не вимагає до себе іншої уваги, крім регулярної перевірки стану шлангів, клапана та масловідділювача.
Коментарі відвідувачів