Загальна інформація
1. Гнівний ремінь наводить генератор, насос системи охолодження, віскомуфту вентилятор і насос гідропідсилювача рульового управління (ГУР). Якщо встановлено кондиціонер, другий ремінь від шківа колінвала наводить компресор кондиціонера. Обидва ремені – поліклінового типу (рис. 6.1).
2. Натяг головного ременя - автоматичний, пружним роликом. Якщо передбачено кондиціонер, натяг ременя здійснюється динамометричним ключем.
3. Щоб зняти приводні ремені. затягніть ручне гальмо, підніміть передню частину автомобіля та встановіть страхувальні опори. Зніміть захисний кожух силового агрегату.
Зняття
4. Якщо ремінь потрібно встановлювати назад, нанесіть на нього маркування у напрямку обертання.
5. Хоча крайньої необхідності немає, доступ можна покращити, відсунувши всю передню панель (разом з вузлом кронштейна замка капота) вперед від двигуна, наскільки це можливо. Шланги радіатора та електропроводку при цьому не від'єднуйте. Для цього спершу зніміть передній бампер, як описано в розділі 11, відверніть три швидкознімні кліпси від шумоізолюючої панелі, демонтуйте повітропровід між кронштейном замка і повітряним фільтром. Зліва від радіатора від'єднайте від кріплень проводку. Відкрутіть болти кріплення кронштейна замку та лонжероном кузова, відкрутіть верхні болти, що знаходяться за фарами. Удвох із помічником відведіть весь вузол якнайдалі від автомобіля. Механіки Audi при цьому використовують спеціальні кронштейни, однак, можна виготовити саморобні з відрізків різьбових дротів, ввернувши їх у лонжерони.
6. На моделях з кондиціонером послабте болти натягувача та перемістіть ролик вгору, щоб послабити ремінь. Стягніть ремінь зі шківів колінвала, компресора та натягувача.
7. Щоб зняти головний ремінь, спочатку позначте його на шківах, щоб правильно встановити назад. Особливо позначте укладання ременя навколо шківа віскомуфти, Автоматичний натягувач можна звільнити ключем накидним 15 мм за центральний болт. Поверніть болт проти годинникової стрілки, щоб послабити натяг. Зніміть ремінь з натягувача, генератора, вискомуфти. насоса ГУР та шківів коленвала.
Примітка: Болт має ліве різьблення, тому при відвертанні проти годинникової стрілки він не ослабне. Після зняття ременя відпустіть натягувач.
Установка
8. Укладіть ремінь не шків генератора, віскомуфту вентилятора, насос ГУР і шківи коленвала. Простежте, щоб усі струмки ременя збіглися з канавками шківів. Відверніть натягувач проти годинникової стрілки і покладіть ремінь на шків, після чого відпустіть натягувач.
9. Чи не моделях з кондиціонером, покладіть ремінь на шківи компресорі та колінвала, сумісивши струмки ременя з канавками шківів. Відведіть натягувач вниз і покладіть ремінь на його шків, поєднавши канавки з струмками. Натягніть ремінь, доклавши зусилля 25 Нм до шестигранника на корпусі натягувача. Утримуйте цей момент до затягування регулювального та осьового болтів.
Коментарі відвідувачів