Зняття
1. На моделях з механічною КПП зніміть КПП, як описано в главі 7А і зчеплення, як описано в розділ 6.
2. На моделях з АКПП зніміть коробку, як описано в главі 7Б.
3. Болти кріплення маховика/планшайби розташовані асиметрично. Відкрутіть болти, утримуючи маховик/планшайбу від прокручування. Тимчасово вкрутіть болт у блок циліндрів та викруткою за вінець застопоріть маховик/планшайбу. Можна виготовити спеціальний інструмент.
4. Зніміть маховик/планшайбу з коленвала. Якщо знімете планшайбу, запам'ятайте положення шайби та проставки (за планшайбою).
Перевірка
5. Переконайтеся у відсутності зносу та пошкоджень планшайби/маховика. Огляньте зубчастий вінець - надмірного зносу зубів не повинно бути. Якщо зубці вінця зношені, замінюється вся планшайба цілком. Однак, маховик можна не змінювати – вінець маховика можна перепресувати, але цю роботу краще довірити фахівцям дилерського автосервісу. Якщо зношена робоча фрикційна поверхня маховика/планщайби, її можна проточити, але цю роботу повинен виконувати професійний токар дилерського автосервісу.
Установка
6. Установка – зворотна процедура. Не в моделях з АКПП встановіть планшайбу, тимчасово закріпивши її старими болтами, затягнувши їх на 30 Нм і перевірте відповідність зазору між задньою поверхнею блоку і поверхнею стику гідротрансформатора 27±1 мм. Якщо необхідно. зніміть планшайбу та встановіть перед нею проставку, щоб отримати необхідний зазор. Виступ на зовнішній шайбі повинен бути звернений у гідротрансформатор. Встановлюючи маховик або планшайбу, використовуйте нові болти кріплення та нанесіть на їх різьблення анаеробний герметик. Затягуйте болти вказаним моментом.
Коментарі відвідувачів