Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора. Зніміть передній бампер як описано в розділ 11.
2. Злийте охолоджувальну рідину, описано у відповідній частині розділу 1.
3. Якщо передбачено датчик увімкнення вентилятора, повернений у радіатор, від'єднайте від нього проводку.
4. Послабте хомути та від'єднайте верхній та нижній шланги від радіатора, запам'ятавши укладання (рис. 3.4, а, б).
5. На моделях з АКПП протріть місця навколо з'єднань гідравлічних трубок до радіатора. Відкрутіть болти кріплення, акуратно звільніть обидві трубки від радіатора. Затягніть отвори трубок, щоб не потрапив бруд у систему. Викиньте кільця ущільнювачів, для встановлення-потрібні нові.
6. На моделях з кондиціонером відверніть гайки та болти краплення конденсора до радіатора та всі гайки та болти краплення трубок. Звільніть конденсор від радіатора та підвісте його, щоб не навантажувати трубки. Холодоагентні трубки НЕ ВІД'ЮДЖУЙТЕ (див. параграф 10).
7. На моделях з кондиціонером від'єднайте проводку від датчика тиску в правій частині радіатора.
8. Відкрутіть болти краплення та зніміть пластикові кришки з лівої та правої сторін радіатора. Якщо необхідно, відкрутіть гвинти краплення впускного повітроводу до верхньої частини радіатора (рис. 3.8).
9. Відкрутіть болти краплення охолоджувача ГУР до передньої частини радіатора та відведіть його убік (рис. 3.9). Підв'яжіть охолоджувач до кузова, щоб не навантажувати шланги.
10. Зніміть верхні кріплення радіатора, відхиліть радіатор вперед і зніміть з нижніх опор. На моделях з кондиціонером дійте вкрай обережно, щоб не пошкодити конденсор.
Перевірка
11. Якщо знімається радіатор для промивання, промийте його у зворотному напрямку, як це описано в параграфі 32 глави 1А або 1Б. Видаліть бруд зовні осередків радіатора, допомагаючи стисненим повітрям та щіткою. Будьте уважні, оскільки осередки дуже тендітні.
12. Якщо необхідно, зверніться до фахівця за допомогою у визначенні придатності радіатора.
13. Поточний радіатор пред'явіть спеціалізоване ательє з ремонту радіаторів. Не намагайтеся самостійно варити чи паяти радіатор, можна пошкодити пластикові компоненти – потрібен досвід.
14. Якщо радіатор потрібно відправити в ремонт, зніміть з нього всі датчики і шланги.
15. Перевірте стан опор радіатора, замініть негідні деталі.
Установка
13. Установка – зворотна процедура. Зверніть увагу на таке:
- а) Переконайтеся в надійності краплення радіатора на нижніх опорах та верхніх кріпленнях.
- б) На моделях з АКПП встановіть нові кільця ущільнювачів на кріплення трубок, змастивши їх перед установкою чистої трансмісійної рідини для полегшення установки. Увімкніть обидві трубки до упору, потім закрутіть болти кріплення та надійно затягніть їх.
- в) Переконайтеся в правильності приєднання шлангів та надійності затягування їх хомутів.
- г) Залийте в систему охолоджувальну рідину, як це описано у відповідній частині розділу 1.
- д) На моделях з АКПП на завершення перевірте рівень рідини в коробку і долийте рідину, якщо необхідно, як описано у відповідній частині розділу 1.
Коментарі відвідувачів