Примітка. Зверніться до попереджень. що містяться в параграфі 1 цього розділу перед тим, як розпочати роботу.
1. Якщо стартер відмовляється працювати, коли ключ запалення повернутий у відповідне положення, тому може бути багато причин.
- а) "Скінчився" акумулятор.
- б) Порушено електричні з'єднання для руху струму необхідної величини від батареї через стартер, до кузова автомобіля – назад до батареї.
- в) Несправне реле, що втягує.
- г) Несправний двигун стартера - електрично чи механічно.
2. Щоб перевірити акумулятор, увімкніть фари. Якщо через кілька секунд тьмяніють, акумулятор розряджений. Зарядіть або замініть акумулятор (див. параграф 2).Якщо фари горять яскраво, увімкніть стартер і спостерігайте за лампами. Якщо світло тьмяніє, це говорить про те, що електричний струм досягає двигуна стартера, що означає, що несправність прихована у стартері. Якщо фари продовжують яскраво горіти (і не чути клацання стартера, що втягує реле), це вказує на несправність у ланцюгу або втягувальному реле - див. наступні пункти. Якщо двигун стартера слабко обертає двигун, але акумулятор у хорошому стані, це вказує на несправність двигуна стартера або підвищений опір у ланцюгу.
3. Якщо є підозра на несправність ланцюга, від'єднайте дроти акумуляторі (включений провід, що йде до кузова), проводку реле, що втягує, і товстий провід від блоку двигуна до кузова. Ретельно зачистіть усі з'єднання та відновіть їх. потім використовуйте вольтметр або лампочку для перевірки присутності повної напруги акумулятора на позитивному проводок8тягиваюшемурелеі'продзвоніть" негативний дріт. Змастіть солідолом висновки акумулятора для запобігання корозії - вся біда в поганих контактах.
4. Якщо акумулятор і всі контакти знаходяться в хорошому стані, перевірте ланцюг, від'єднавши провід від реле, що втягує. Приєднайте контрольну лампу між знятим проводом і 'землею' - чистим металом кузові або негативною клемою акумулятора і переконайтеся, що провід цілий. коли увімкніть запалення. Якщо контрольна лампочка горить, значить ланцюг цілий, якщо не перевіряти ланцюг, як описано в розділ 12.
5. Контакти реле, що втягує, можуть бути перевірені, якщо приєднати вольтметр або контрольну лампочку між позитивним проводом у місці приєднання його до мотора стартера і "масою". Якщо увімкнути стартер, повинна світитись лампа або бути відповідна напруга на індикаторі вольтметра. Якщо ні - реле, що несправно втягує, його слід замінити.
6. Якщо ланцюг і реле, що втягує, справні, може бути несправний мотор стартера. Його краще віддати в ремонт фахівцям, але насамперед поцікавтеся вартістю ремонту, можливо дешевше купити новий або відновлений стартер.
Коментарі відвідувачів