Коробка передач та головна передача – майже як і у всіх автомобілях із переднім приводом – розташовуються у Audi A4 у загальному корпусі. Сила, передана від двигуна до коробки, надходить на головну передачу через одну маленьку і одну велику шестерню. На великій шестерні пригвинчено корпус синхронізованої коробки передач. У цьому корпусі знаходяться зчеплені один з одним конічні шестірні, дві з'єднані з приводними валами.
Поки ми їдемо прямою, обидва передні колеса котяться з частотою обертання великої шестерні головної передачі. Конічні шестерні корпусу синхронізованої коробки передач, що також обертається з тією ж швидкістю, перебувають у спокої. На повороті зовнішнє стосовно нього колесо проходить довший відрізок шляху, ніж внутрішнє колесо. Тепер активізуються конічні шестірні: прискорене обертання зовнішнього колеса та його конічної шестірні через обидві конічні шестірні передачі впливає на ту конічну шестірню на внутрішній по відношенню до повороту стороні, яка обертається відповідно повільніше.
Коментарі відвідувачів