Несправність
|
Її причини
|
Ваша допомога
|
А. Холодний двигун не заводиться або заводиться погано | 1. Дефектний запобіжник 15, 28, 29, 32 або 34
2. Дефект реле постачання електроживленням 3. Паливний насос не подає паливо або подає недостатню кількість 4. Несправний регулятор тиску палива 5. Несправний датчик температури охолоджувальної рідини 6. Несправний вузол управління дросельною заслінкою 7. Несправний блок керування 8. Несправність у проводах між датчиком Холла та блоком управління 9. До двигуна надходить додаткове повітря |
Замініть
|
Ст. Розігрітий двигун не заводиться або заводиться погано | 1. Вакуумний шланг до регулятора тиску палива несправний
2. Див. А 2–9 3. Негерметичні клапани упорскування |
Перевірте шланг
Перевірте клапани |
С. Двигун заводиться, але знову глухне | 1. Див. А 6
2. Неадаптований вузол управління дросельною заслінкою (тільки після заміни) вузла або демонтажу та монтажу) 3. Див. У 1 4. Несправний лямбда-зонд |
Перевірте клапан
Проведіть у майстерні основну установку Перевірте функціонування, якщо потрібно – замініть |
D. Холодний двигун трясеться на холостому ходу | 1. Див. А 2 та А 5
2. Див. З 2 |
|
Е. Розігрітий двигун трясеться на холостому ходу | 1. Див. А 6
2. Див. З 2 |
|
F. Оберти холостого ходу падають при повному повороті керма за допомогою сервоприводу | 1. Див. А 6
2. Див. З 2 |
|
G. Двигун працює з перебоями | 1. Засмічився паливний фільтр
2. Див. А 3 3. Див. У 3 4. Див. З 5 |
Замініть фільтр |
Н. Коливання числа обертів при 2000–3000 об/хв. | Див А 7 | |
I. Двигун працює нерівно, з перебоями | Див А 3 | |
J. Недостатня потужність двигуна | 1. Див. А 3, 6 та 9
2. Дросельна заслінка не переходить у положення повного газу |
Налаштуйте трос дросельної заслінки |
До. Двигун робить зворотний спалах у впускний колектор | Див А 4 |
Коментарі відвідувачів