Позитивний струм отримує через реле паливного насоса (голова Електротехнічне обладнання). Схема з блокуванням забезпечує увімкнення насоса тільки в тому випадку, якщо двигун працює. Інформацію про те, що двигун працює, реле отримує від блоку управління. Схема з блокуванням не повинна допускати спалаху через витік бензину внаслідок аварії.
Тут перевіряється, чи падає паливний насос бензин. Для цього рециркуляційний шланг (2) від'єднується у місці з'єднання. Надягніть шланг на паливопровід (1) і опустіть його в ємність.
Шестициліндровий двигун:
- 1 - рециркуляційний трубопровід;
- 2 - подає провід;
- 3 – регулятор тиску палива.
Пошук несправностей у паливному насосі з електроприводом
Насамперед перевірте запобіжник (голова Електротехнічне обладнання). Якщо воно гаразд:
1. Іноді шляхом прослуховування можна отримати інформацію, чи працює насос: послухайте під автомобілем на висоті паливного бака, чи на короткий час включається насос, коли ваш помічник включає запалювання.
2. Якщо лунає звук роботи насоса, то, мабуть, він гаразд. Якщо ви нічого не чуєте, перевірте, чи подається паливо:
3. Демонтуйте бензопровід, що подає або рециркуляційний, і опустіть його в ємність.
4. Навіть при непрацюючому двигуні має виступити трохи палива, тому що в паливній системі є певний залишковий тиск.
5. Якщо ні, шлях ваш помічник запустить стартер.
6. Тепер паливний насос має подавати паливо.
7. Якщо цього немає, то потрібно перевірити багатоштирковий роз'єм вгорі на глухому фланці паливного бака, чи взагалі надходить струм до насоса:
8. Відкиньте підлогове покриття багажника.
9. Викрутіть чорну кришку.
10. Від'єднайте багатоштирковий роз'єм.
11. Перевірте вольтметром або контрольною лампою, чи є напруга близько 12 В між контактами роз'єму 1 і 4 (коричневий і зелений/жовтий дріт). Щоб провести вимірювання, ваш помічник повинен привести в дію стартер (важіль перемикання передач у нейтральному положенні, включене ручне гальмо).
12. Якщо, незважаючи на правильну напругу, насос не працює, він несправний – демонтуйте та замініть його.
13. Якщо немає напруги, можливо, несправне реле. Про його перевірку див Електротехнічне обладнання.
14. Серед інших джерел несправностей слід назвати: дефект у дроті до реле або насоса, засмічився або перегнутий бензопровід, засмічився головний фільтр.
Коментарі відвідувачів