Порядок виконання
1. Зніміть кришку на повітряному фільтрі.
2. Зніміть шланг повітря з корпусу повітряного фільтра і виставте його перед пристроєм всмоктування.
3. Вийміть електромагнітний клапан вугільного фільтра з кронштейна і відкладіть убік; шланги та провід залишаються підключеними.
4. Безнаддувні двигуни: відкрийте чотири стяжні хомути навколо корпусу фільтра.
5. Підніміть кришку корпусу фільтра – повітряний шланг до патрубка дросельної заслінки на двигуні залишається підключеним.
6. Вийміть вкладку фільтра.
7. Турбодвигун: працюйте лише за холодного турбокомпресора.
8. Викрутіть теплозахисний екран.
9. Вийміть із затискачів тонкий трубопровід.
10. Послабте стяжку на повітряному шлангу та зніміть його.
11. Відкрийте чотири стяжні хомути навколо корпусу фільтра.
12. Від'єднайте роз'єм попереду на датчику температури (пробіть стяжку дроту), на кінцевому каскаді запалювання та на вимірювачі потоку свіжого повітря (під гумовою насадкою).
13. Зніміть кришку корпусу фільтра.
14. Вийміть вкладку фільтра.
Демонтаж корпусу повітряного фільтра
Демонтаж повітряного фільтра шестициліндрового двигуна
1-й етап: вийміть шланг повітря (3), зніміть кришку (4). Потім оголюється верхня деталь (2) корпусу. Болт "1" відгвинчується тільки для демонтажу корпусу фільтра.
2-й етап: після того, як відкриті стяжні хомути (2–5), можна зняти верхню деталь корпусу, і стає доступним вкладиш (6) фільтра. Цифрою «1» тут позначено кріпильний болт корпусу повітряного фільтра.
1. Демонтуйте вкладку повітряного фільтра (див. вище).
2. Послабте болт із шестигранною головкою біля колісної ніші.
3. Вийміть кріпильні цапфи внизу на корпусі фільтра із гумових насадок на кузові.
4. Зніміть корпус.
Коментарі відвідувачів