Лабіринт: основна ідея нового трисекційного картера, сконструйованого Audi A4.
Тут у розрізі показаний масляний радіатор (2), в якому охолоджується моторне масло, двигун з робочим об'ємом 1,6 л. Всі двигуни Audi мають такий масляний радіатор. Охолоджувана олія підводиться через вузол підключення «1» - і наступний вузол - по масляному радіатору і охолоджує моторне масло за рахунок пластин радіатора, видно на цій фотографії. Олія нагнітається через масляний фільтр (3).
Масляний насос
При повному газі масляний насос прокачує через двигун близько 30 л олії за хвилину:
- У чотирициліндровому двигуні проміжний вал приводить у дію вал, нижня частина якого приводить у дію масляний насос.
- У 16-циліндровому двигуні масляний насос встановлений на колінвалі попереду по ходу руху.
- Метод роботи насосів у наших двигунах Audi теж різний.
- У чотирициліндровому двигуні є зубчастий масляний насос. Дві шестерні однакового розміру, що зчіпляються один з одним, просто черпають масло від всмоктуючої сторони до сторони нагнітання.
- Шестициліндровий двигун змащується роторним масляним насосом системи Ітона. У цьому випадку шестерня із зовнішніми зубцями поміщена в шестерню із внутрішніми зубцями (це обидва ротори). За рахунок надання спеціальної форми та ексцентричного розташування внутрішнього ротора досягається ефект, при якому при спільному обертанні обох шестерень постійно створюються нові простори зі зниженим тиском. Таким чином, всмоктується моторне масло. Від шестерень, що обертаються, масло віджимається до випускної сторони насоса і звідти в мастильні канали.
Температура олії
Для хорошого самопочуття двигуна температура масла має вирішальне значення. Цю інформацію водій Audi може отримати лише від вбудованих додаткових пристроїв. Порівняємо для інтересу температуру двигуна на фланці масляного фільтра або на масляному насосі; там температура мастила найнижча. Навпаки, на поршневих кільцях температура олії досягає 300°С.
Якщо ви їздите автомобілем з термометром для вимірювання температури масла: Audi вважає 145°С в картері максимально допустимою температурою. Хоча умовою цього є наявність високоякісної олії відповідно до інструкції.
Для двигуна шкідлива також дуже низька температура масла. У цьому випадку олія ще не досягла своєї повної мастильної здатності. По можливості, після запуску холодного двигуна не піднімайте оберти вище 3500 хв до тих пір, поки масло не розігріється приблизно до 60°С. Точкою відліку вважається той факт, що олії потрібно вдвічі більше часу, ніж охолоджуючої рідини, щоб досягти своєї робочої температури.
Тиск масла
Якщо у вашому Audi A4 вбудований датчик тиску масла або якщо ви можете підключити до двигуна датчик тиску масла в майстерні замість перемикача тиску масла, можна самостійно контролювати його тиск в межах точності вимірювального приладу. Умови перевірки: температура олії 80°С. Повинні бути отримані такі показники:
- Тиск олії на холостому ході: 1-2,5 бар.
- Тиск олії при 3000 об/хв: 3-5 бар.
Тиск олії також добре контролюється без приладу в Audi. Докладніше ви дізнаєтеся про це на чолі Інструменти та прилади.
Коментарі відвідувачів