Для чого служать гідроштовхачі?
За рахунок нагрівання двигуна розширюються та подовжуються окремі деталі клапанних механізмів. Тому, для того щоб клапани зберігали герметичність, незважаючи на свої стрижні, що трохи подовжилися, між розподільником і тарілочними штовхачами повинен бути невеликий люфт або зазор. Цей люфт – так званий клапанний зазор – у старих моделях автомобілів мав через певні проміжки часу регулюватися. В Audi A4 при кожному приведенні в дію клапана це відбувається автоматично за рахунок так званого гідравлічного вирівнювання клапанного зазору, яке здійснюється тарілковими штовхачами. Звідси і назва «гідроштовхачі».
Приведення в дію клапанів за допомогою гідроштовхачів: олія під високим тиском зображена червоним кольором. Рожевим кольором позначено кількість олії, яка не використана для приведення в дію клапанів. Цифрами позначені:
- 1 - кулачок розподільного валу;
- 2 - простір масляного колектора;
- 3 - зворотний клапан;
- 4 - подача олії;
- 5 - камера високого тиску;
- 6 - стрижень клапана;
- 7 - натискна пружина;
- 8 - циліндр;
- 9 - поршень;
- 10 - гідроштовхач.
Шуми в клапанах
Стукання в клапанах в області головки циліндра може вказувати на один або кілька дефектних гідроштовхачів.
Але шум у клапані може виникнути і при справних гідроштовхачах, якщо:
- незадовго перед запуском двигуна ще не була забезпечена подача олії на гідроштовхачі;
- автомобіль перед цим рухався з повним навантаженням за високої зовнішньої температури;
- на автомобілі довго не їздили. Шум повинен зникнути під час досягнення двигуном робочої температури;
- при екстремально низькому рівні масла масляний насос іноді засмоктує повітря.
Визначення дефектного гідроштовхача
1. Запустіть двигун, і нехай він працює, доки не досягне робочої температури.
2. Підніміть оберти на 2 хвилини приблизно до 2500 об/хв.
3. Якщо шум у клапанах не зникає, вимкніть двигун і демонтуйте головку блоку циліндрів.
4. Поверніть циліндр № 1 у ВМТ моменту запалювання.
5. Усі тарілкові штовхачі циліндра № 1 відіжміть вниз дерев'яним клином. Якщо при притиснутому гідроштовхачі можна між ним і розподільним валом вставити шаблон товщиною 0,20 мм, замініть штовхач.
6. Повторіть той самий процес на інших циліндрах. Для цього кожен циліндр поставте у ВМТ. Це положення, коли у циліндра, що перевіряється, всі кулачки распредвала однаково звернені вгору.
Порада: Для заміни дефектного тарілкового гідроштовхача потрібно демонтувати розподільний вал. Після монтажу нового тарілкового штовхача протягом 30 хв не можна запускати двигун! Тарілочний штовхач повинен «сісти». В іншому випадку клапани вдарять по поршню.
Для перевірки гідравлічних штовхачів потрібно натиснути пластмасовим або дерев'яним клином (1) на розвантажений гідравлічний штовхач (2). Металеві інструменти, якими можна легко подряпати поверхню штовхача, не можна застосовувати.
Коментарі відвідувачів