На фотографії показано натяжний пристрій поліклінового ременя для генератора, сервонасоса та в'язкісного вентилятора:
- 1 - виступ для встановлення ріжкового ключа;
- 2 і 3 - отвори для фіксування натяжного пристрою в розвантаженому стані.
Коли отвори збігаються, у них вставляється відповідний штифт.
Фіксування натяжного пристрою поліклінового ременя для генератора, сервонасоса та в'язкісного вентилятора: пружинний поворотний важіль (2) відкидається вправо ріжковим ключем (у напрямку стрілки) доти, доки не можна буде вставити штифт (1) в обидва збігаються отвори.
Щоб натягнути клиноребристий ремінь компресора кліматичної установки, потрібно послабити болти кріплення (1 і 3) на консолі натяжного ролика (4). Потім встановіть динамометричний ключ (2) на шестигранник консолі натяжного ролика та затягніть на 25 нм у напрямку стрілки. Закрутіть болти.
Audi більше не передбачає цей пункт технічного обслуговування, але все ж таки ми вважаємо, що профілактична перевірка в будь-якому випадку корисна:
- Для перевірки ременя повністю переверніть кілька разів двигун.
- Тільки так ви зможете дійсно оглянути всі поверхні ременів. Часто у ременів є тільки одна-єдина тріщина, яка під час перевірки може виявитися лежачою точно на шківі.
- Терміново замініть надірвані або розпатлані ремені.
Перевірка натягу клинового та клиноребристого ременя
Тема натягу клинового ременя в Audi значною мірою застаріла, тому що:
1. Пристрій автоматичного натягу великого поліклінового ременя в чотирьох- і шестициліндрових двигунах постійно забезпечує його правильне натяг, тому максимум, що можна зробити, це перевірити працездатність пристрою натягу ременя.
2. При сильному натисканні пальцем на натягнутий ремінь він повинен, пручаючи, прогнутися, і натяжний ролик повинен відвернутися убік. Коли ремінь відпускається, ролик відкидається і натягує ремінь. Якщо ремінь вільно висить між швами, то натяжний ролик несправний (або забули вийняти блокувальний штифт з натяжного пристрою).
3. Клиновому ременю водяного насоса в чотирициліндровому двигуні задана жорстка установка, яка не може змінюватись. Якщо ремінь натягнутий слабо і внаслідок цього ковзання ременя на ремінному шківі занадто велике, то клиновий ремінь потрібно замінити.
4. Ідеальний натяг: при сильному натисканні великим пальцем ремінь між обома ремінними шківами повинен прогнути приблизно на 5 мм.
5. Короткий полікліновий ремінь, який є приводом компресора кліматичної установки при чотирициліндровому двигуні, регулюється при першій установці та зберігає цей натяг протягом усього терміну служби.
Коментарі відвідувачів