Демонтований стартер (5)
- 1 - електромагнітний вимикач;
- 2 - клема 30 дроти (від акумулятора);
- 3 - клема 50 дроту (від замку запалювання);
- 4 - приводна шестерня стартера.
Тут стартер розібраний
- 1 - кронштейн графітових щіток;
- 2 - якір;
- 3 - шестерінкова передача;
- 4 - корпус підшипника;
- 5 - корпус;
- 6 - кришка корпусу;
- 7 - кришка підшипника;
- 8 - запобіжна шайба, установча шайба та прокладка.
Цифрами "1", "2" і "4" показані болти, які повинні бути відкручені при демонтажі стартера (3) (чотирициліндровий двигун).
Порядок виконання
1. Від'єднайте на акумуляторі провід маси, інакше можливе коротке замикання.
2. Демонтуйте нижнє облицювання двигуна (розділ Деталі кузова).
3. Підніміть праву передню частину автомобіля та зафіксуйте.
4. Чотирьохциліндровий двигун: від'єднайте всі дроти на електромагнітному вимикачі.
5. Там де є демонтуйте кронштейн на стартері попереду по ходу руху.
6. Викрутіть болти і гайки на кріпильному фланці стартера (по ходу руху ззаду).
7. Вийміть стартер.
8. Шестициліндровий двигун: демонтуйте вентиляційний шланг генератора.
9. Викрутіть кронштейн маслопроводу (автоматична коробка передач) на картері та корпусі коробки передач.
10. Демонтуйте дроти на електромагнітному вимикачі стартера.
11. Зніміть кришку.
12. Демонтуйте провід D+ на генераторі.
13. Вивісьте дроти до стартера та генератора з кронштейнів на кузові, відкрутіть кронштейни.
14. Відкрутіть болти і гайки на кріпильному фланці стартера (по ходу руху ззаду).
15. Вийміть стартер із дзвону коробки передач, перекинувши його донизу.
16. Тепер відіжміть стартер і витягніть його вбік над коробкою передач.
17. У цій роботі йдеться про міліметри.
Заміна графітових щіток
Якщо стартер страйкує, то, можливо, стерті лише графітові щітки. Ці графітові щітки продаються лише у зборі із кріпильною пластиною. Так як після відкриття корпусу стартера повинна бути порушена герметизація, потрібно придбати на складі запчастин герметик D3. При чотирициліндровому двигуні також потрібні потужний паяльник та припій.
1. Демонтуйте стартер.
2. Викрутіть два гвинти зі шліцевими головками на маленькій кришці підшипника на звороті стартера, зніміть кришку.
3. Зніміть запобіжну шайбу та шайбу з розташованого під нею кінця валу.
4. Викрутіть обидва гвинти зі шліцевими головками (або гайки з розпірними пальцями) на задній кришці корпусу та зніміть кришку.
5. Виміряйте довжину графітових щіток – мінімальна довжина 8 мм.
6. Для заміни графітових щіток відгвинтіть кріпильну пластину від її вузла з'єднання на електромагнітному вимикачі.
7. Знову змонтуйте стартер, при цьому ущільніть герметиком кришку корпусу, гвинти кріплення та кришку підшипника.
Демонтаж електромагнітного вимикача
1. Демонтуйте стартер.
2. Викрутіть провід стартера.
3. Викрутіть три гвинти зі шліцевими головками на кріпильному фланці електромагнітного вимикача.
4. Потягніть електромагнітний вимикач трохи назад і вийміть вушко з важеля стартера.
Коментарі відвідувачів