Постійний контроль
Система аварійної сигналізації повинна бути завжди в робочому стані, тому її вимикач отримує живлення від плюса акумулятора через запобіжник. Навпаки, покажчики поворотів одержують напругу від клеми 15 тільки при включеному запалюванні.
1. У разі вимкненого запалення натисніть на вимикач аварійної сигналізації на дошці.
2. Усі шість ліхтарів покажчиків поворотів, контрольна лампочка у вимикачі аварійної сигналізації та обидві контрольні лампочки покажчиків поворотів спалахують в одному ритмі.
3. Вимкніть аварійну сигналізацію, увімкніть запалювання.
4. При натисканні на важіль покажчиків повороту всі ліхтарі на відповідній стороні і зелена контрольна лампочка, що відноситься до них, ритмічно спалахують.
Порушення в роботі покажчиків поворотів
Якщо при включеному запалюванні зелена контрольна лампочка лише коротко спалахне, то вийшла з ладу одна лампа розжарювання попереду або ззаду. Але бічний ліхтар покажчика поворотів, що вийшов з ладу, не реєструється. У миготінні аварійної сигналізації лампа, що перегоріла, теж не помітна за ритмом роботи покажчиків поворотів. Про заміну ламп див Висвітлення.
Якщо при включених покажчиках повороту або аварійної сигналізації ліхтарі горять постійно, то реле-переривник несправно.
Якщо покажчики поворотів блимають то в уповільненому, то в прискореному ритмі та всі штепсельні з'єднання, включаючи провід ліхтарів, підключений до маси, в порядку – потрібно замінити реле у вимикачі аварійної сигналізації.
Якщо працює лише аварійна сигналізація без покажчиків поворотів або навпаки, то не подається напруга через відповідний запобіжник (див. таблицю в розділі Електротехнічне обладнання) або несправний вимикач аварійної сигналізації (про демонтаж див. розділ Інструменти та прилади).
Демонтаж реле-переривника
Реле-переривник (1) Audi A4 інтегровано в вимикач аварійної сигналізації. Він демонтується так само, як клавішний вимикач у приладовій дошці («Інструменти та прилади»).**
Реле-переривач Audi A4 знаходиться не на опорі з реле. Воно інтегроване у вимикач аварійної сигналізації. Причина економія монтажного елемента. Тут про демонтаж:
1. Обережно відтисніть маленькою викруткою клавішу вимикача.
2. Вхопіть вимикач з боків плоскогубцями та вийміть з монтажного отвору.
Тимчасова допомога при несправному реле-переривнику
При реле-переривнику, що вийшов з ладу, подальша поїздка небезпечна, особливо в темряві учасники дорожнього руху не знатимуть про ваш намір повернути. В цьому випадку:
1. Демонтуйте вимикач аварійної сигналізації з реле-переривником та від'єднайте роз'єм.
2. Зробіть перемичку між клемами 1 та 6.
3. Для цього вставте з задньої сторони канцелярське скріплення або короткий шматок дроту у відповідні гнізда так, щоб з'єднати контакти гнізда.
4. Заізолюйте дріт.
5. Тепер, якщо натиснути важіль увімкнення покажчиків поворотів, одна сторона горить постійно.
6. Включаючи та вимикаючи важіль покажчиків поворотів, ви отримаєте переривчастий ритм.
Коментарі відвідувачів