Постійний контроль
Залишки вихлопних газів, пари олії та силікону із засобів для догляду за лакованими поверхнями завзято осідають на скло. Тому в теплу пору року рекомендується у воду для омивання скла додавати засіб для чищення; взимку підходить антифриз із додаванням миючого засобу.
1. Патрубок для затоки рідини знаходиться у всіх моделях ліворуч у руховому відсіку на бічній стінці, але самі бачки мають різні форми та розміри в залежності від двигуна та комплектації.
2. У автомобілях без системи омивання скла фар бачок з рідиною для омивання скла має ємність близько 3,5 л.
3. У автомобілях із системою для омивання скла фар встановлений бачок ємністю близько 6,5 л.
4. У автомобілях з турбодвигуном та системою омивання скла задля економії місця встановлено бачок із двох частин. Один бачок розташовується – як у всіх моделях – під крилом, прихований у колісній ніші. Другий бачок знаходиться точно навпроти всередині в руховому відсіку.
5. Спочатку налийте добавку і воду для того, щоб рідини в бачку добре перемішалися.
6. В автомобілі без обігріваних розпилювачів води (є в «зимовому пакеті») розпилювачі можуть промерзати при сильному морозі.
7. Для профілактики рекомендується використовувати більш високу концентрацію антифризу. Підмішування денатурату у поєднанні з антифризом може призвести до утворення пластівців та закупорювання сопел розпилювачів.
8. Щоб не допустити закупорювання сопел розпилювачів рідиною для омивання скла, рекомендується встановити в шлангу подачі рідини наявний у продажу фільтр для бензину.
Поради: Ви не повинні заливати воду для омивання скла з фляг з водою, що часто стоять напоготові на автозаправних станціях, т.к. там часто зустрічаються залишки олії та мастила, які потім опиняться на вашому вітровому склі і під час дощу створять у полі роботи склоочисників, що заважає мастильну плівку.
Якщо поле огляду на вітровому склі, незважаючи на добавку у воду миючих засобів, залишається каламутним, то допоможе старий знайомий засіб для чищення латуні Sidol (але не Sidol Spezial). Воно наноситься ганчіркою і має підсохнути, а потім білий пил стирається чистою ганчіркою. У такий спосіб надійно видаляються залишки олії, засобів для догляду за лаком та інші речовини.
Регулювання водяного струменя
При активізації системи омивання скла на вітровому склі Audi A4 виплескуються чотири водяні струмені. Регулювання здійснюється так:
1. Вставте голку в отвір розпилу. сопла.
2. Сам отвір сопла розміщується в кульці, яка повертається за допомогою голки.
3. Повертайте сопло доти, доки струмені води не будуть падати на вітрове скло так, як показано на малюнку.
Водяні сопла з електрообігрівом
Незважаючи на підмішування антифризу, рідина для омивання скла може замерзнути в передніх розпилювальних соплах через зустрічний вітер. Від цього допомагає пристрій для обігріву сопел, що є у «зимовому пакеті».
Прямо перед соплами знаходиться металевий корпус із температурно-залежним нагрівальним опором. При включенні запалення (клема Х) цей опір надходить напруга. Сопла швидко розморожуються при морозі за рахунок початкового струму великої сили (0,5-0,7 А). Для підтримки температури сила струму після фази підігріву знижується приблизно до 200 мА. Якщо температура повітря падає нижче –15°С, то підтримка температури підвищується до 320 мА.
Пошук несправностей
Якщо обігрів водяних сопел не функціонує, перевірте такі вузли:
1. Відкривши капот, від'єднайте штекерний роз'єм сопла.
2. Індикатором напруги під час увімкненого запалювання перевірте, чи є напруга чи в порядку з'єднання з масою.
3. Якщо ні, то знайдіть розрив у дроті.
4. Якщо з подачею напруги все гаразд, потрібно замінити сопло.
Коментарі відвідувачів