Функціонування:при увімкненому запалюванні скло у дверях водія або пасажира поруч із водієм ковзає вгору або вниз до упору шляхом короткого натискання або відтискання вимикача. При цьому рух скла зупиняється, якщо коротко натиснути клавішу в протилежному напрямку.
З міркувань безпеки такий комфортний спосіб увімкнення в задніх дверях існує тільки для спуску скла.
При вимкненому запаленні при натисканні на кнопку всі стекла рухаються до упору лише вниз. Скло рухається вгору, лише якщо натискається клавіша склопідйомника.
Захист дітей:склопідйомники з електроприводом у задніх дверях блокуються центральним вимикачем у підлокітнику дверей водія.
Протиугінний пристрій:якщо при вимкненому двигуні двері водія відчиняються і знову зачиняються, всі склопідйомники відключаються.
Комфортабельне закриття:у всіх автомобілях, де є склопідйомники з електроприводом, вони можуть одночасно закриватися при зачиненні дверей водія та дверей пасажира поряд з водієм. Для цього потрібно трохи довше потримати ключ у положенні "зачинено". За наявності розсувного даху з електроприводом він теж закривається.
Захист під час заклинювання:Якщо при підйомі вгору скло наштовхується на перешкоду, воно відразу починає рух у зворотному напрямку і опускається на кілька сантиметрів.
Несправності
1. Якщо жодне скло не рухається, перевірте автоматичні вимикачі у гніздах 22 та 23 у «8-місній опорі реле» зліва під приладовою дошкою на провідність.
2. Перевірка вимикачів: Якщо не працює лише один склопідйомник, спробуйте привести його в дію від другого вимикача.
3. Таким чином ви зможете встановити, чи джерело несправності не знаходиться в першому вимикачі.
4. Таку перевірку не можна провести зі склом у дверях водія. Зніміть облицювання дверей.
5. Заради досвіду поміняйте місцями роз'єми вимикачів так, щоб скло у двері водія приводило в дію безперечно справний вимикач.
6. Перевірка проводу, що підводить: якщо вимикач в порядку, то від'єднайте роз'єм проводу в двигуні склопідйомника і перевірте вольтметром роз'єм, чи дійсно надходять на склопідйомник правильні сигнали.
7. Якщо показники напруги правильні, джерелом дефекту залишається двигун склопідйомників.
8. Але якщо на двигун напруга не подається, перевірте провід і блок керування.
9. Поганий рух скла може бути наслідком заклиненої напрямної вікна.
Таблиця вимірювальних величин склопідйомників
У таблиці наведено номінальні величини на прикладі склопідйомника дверей водія (автомобілі з чотирма склопідйомниками).
На задніх стеклах і в автомобілях з двома склопідйомниками частково прокладено дроти інших кольорів (див. виноски).
Клема
|
Колір дроту
|
Вимір щодо
|
Умова
|
Номінальна величина
|
Вимірюється
|
1
|
Червоний/сірий |
«маси»
|
"Запалювання вкл." або двері не зачинені після останнього разу, коли «Запалювання вкл.» |
Ок. 12 В
|
Напруга від блоку управління |
2
|
Білий/жовтий |
маси
|
ні |
Ок. 12 В
|
Напруга сигналу «Центральне закриття» |
2
|
Білий/жовтий |
маси
|
Утримування ключа в замку дверей у положенні «Зачинено» |
Ок. 12 В
|
Напруга сигналу «Центральне закриття» |
3
|
Жовтий/синій 1) |
маси
|
"Запалювання вкл." або двері не зачинені після останнього разу, коли «Запалювання вкл.» |
Ок. 12 В
|
Сигнал перемикання «Вікно відкрито» |
4
|
Чорний/жовтий 2) |
маси
|
"Запалювання вкл." або двері не зачинені після останнього разу, коли «Запалювання вкл.» |
Ок. 12 В
|
Сигнал про перемикання «Вікно закрито» |
5
|
Чорний |
маси
|
"Запалювання вкл." |
Ок. 12 В
|
Напруга від замку запалювання |
6
|
Коричневий |
«+»
|
ні |
Ок. 12 В
|
Підключення до маси |
7
|
Червоний/зелений |
маси
|
ні |
Ок. 12 В
|
Постійно± |
1)або зелений/жовтий, або білий/чорний
2)або чорний/червоний, або білий/чорний, або білий/фіолетовий
Тимчасова допомога в дорозі
Для склопідйомників з електроприводом не передбачено механічне аварійне керування. Але якщо склопідйомники не працюють, то вам не потрібно їхати з відчиненим вікном:
1. Якщо вимикач несправний, спробуйте закрити вікно за допомогою другого вимикача.
2. Якщо не вийшло (наприклад, у дверях водія), демонтуйте вимикач іншого вікна або підключіть з'єднувальний провід до другого справного вимикача (про демонтаж вимикачів у цьому розділі вище).
3. За допомогою цього вимикача ви можете закрити вікно.
4. Якщо двигун склопідйомника несправний, його можна демонтувати, знявши облицювання дверей. Для цього послабте затискне з'єднання між вікном та склопідйомником (гвинти на зворотному боці – розділ Деталі кузова).
5. Тепер посуньте скло вгору і зафіксуйте в цьому положенні за допомогою клейкої стрічки або дерев'яного клину.
Заміна двигуна скло-підйомника
Двигуни склопідйомників демонтуються так само, як механічні підйомники Деталі кузова). У монтажі двигуна склопідйомника важливе програмування упорів:
1. Увімкніть запалювання.
2. За допомогою вимикача підніміть скло догори до упору.
3. Тепер кілька разів протягом секунди потримайте вимикач у положення "верх".
4. Перевірка: натисніть вимикач на позицію «вниз». Тепер скло повинне само опуститися вниз до упору.
5. Ремонт електродвигуна не передбачено.
Двигун (1) склопідйомника з електроприводом з від'єднаним роз'ємом (2) та трьома гвинтами (3–5).
Тут знято роз'єм (2) двигуна (1) склопідйомника для того, щоб провести перевірку за допомогою вольтметра і контрольного дроту (3), чи правильні сигнали надходять на склопідйомник.
Коментарі відвідувачів