Зонд (2) індикатора зовнішньої температури знаходиться на кронштейні перед радіатором (1).
За особливим бажанням на Ауді А4 ставиться так звана система автоматичного контролю автомобіля. Ця система контролює вісім функцій та робочих станів після включення запалювання та габаритних ліхтарів або вогнів стоп-сигналу. А також здійснює контроль під час руху. Завдяки цьому система автоконтролю автомобіля замінює собою певну кількість традиційних контрольних лампочок, що є при стандартній комплектації.
Індикатор несправностей, світлове поле якого знаходиться в середині комбінованого приладу, поділено на групи "індикації небезпеки" та "попереджувальної індикації".
Дефекти, які знижують рівень безпеки автомобіля або можуть призвести до пошкоджень, вважаються індикацією небезпеки та загоряються червоним світлом у індикаторному полі. Додатково тричі звучить сигнал комбінованого приладу. Це:
Тормозна система:дуже низький рівень гальмівної рідини.
Тиск масла двигуна:тиск масла в двигуні занадто низький. Вимірювальні методи, як при традиційному контролі тиску олії (описано вище).
Охолоджувальна рідина:температура охолоджуючої рідини вище 120°С, або не досягається робоча температура, або рівень охолоджуючої рідини занадто низький.
Попереджувальна індикація жовтого кольору з'являється у світловому полі разом із разовим звуковим сигналом. Це:
Вогні стоп-сигналу:цей символ з'являється відразу після загоряння. Коли натискається педаль гальма, символ гасне – за умови, що обидва вогні стоп-сигналу функціонують.
Освітлення:цю перевірку система контролю не може провести в автоматичному режимі. Для контролю водій повинен попередньо увімкнути фари ближнього світла. Одночасно перевіряються фари ближнього світла та задні ліхтарі. Одночасний вихід з ладу обох ламп розжарювання фар ближнього світла чи задніх ліхтарів система через свою конструкцію показати не може. Хоча це неймовірний дефект.
Акумулятор:символ акумулятора спалахує в тому випадку, якщо напруга акумулятора не знаходиться в межах номінальної величини від 10,6 до 15,6 В.
Система обмивання скла:ця індикація вказує на надто низький рівень рідини в бачку для омивання скла.
Паливний бак:символ бензозаправної станції спалахує, якщо в паливному баку залишилося 12 л бензину. Якщо в області попереджувальної індикації є кілька дефектів, то символи загоряються по черзі, доки увімкнено запалювання.
Індикація «ОК»має з'явитися тоді, коли після включення запалювання і після натискання на педаль гальма гасне напис «Bremslicht» – «вогні стоп-сигналу». "ОК" означає, що всі пункти перевірені без отримання сигналу про наявність дефекту. Через короткий час світловий символ зникає.
Як здійснюється перевірка?
Для проведення своєї роботи система контролю автомобіля спочатку отримує інформацію про експлуатаційний стан двигуна. Ця інформація надходить від блоку управління запаленням/уприскуванням (інформація про кількість обертів двигуна), від клеми 50 стартера (двигун запущений) та від клеми 61 генератора (двигун працює).
Цілком по-іншому функціонують позиції контролю освітлення автомобіля. Ці «прилади контролю лампочок» працюють на електромагнітній основі і порівнюють потік струму в проводах, наприклад, до правої та лівої фар ближнього світла. Якщо в результаті несправності в одному дроті або дефекту лампи взагалі немає струму, то контрольний прилад встановлює відмінність та посилає сигнал у блок керування. Зрозуміло, різниця відсутня і в тому випадку, якщо трапляється справді вкрай рідкісний випадок, коли обидві лампи несправні. Проти цього контрольний прилад безсилий.
Порада: При підключенні розетки для встановленого згодом зчеплення причепа слід брати до уваги те, що дроти до задніх ліхтарів вже мають відведення від приладу контролю ламп (він знаходиться в «13-місцевій опорі реле» в гніздах 4 і 5). Якщо струм для розетки береться від одного із задніх ліхтарів, то при включеному освітленні причепа існують різні струми в приладі контролю ламп і він повідомляє про «дефект лампи».
Перевірка системи контролю автомобіля власними силами можлива лише частково: спочатку перевіряються всі датчики, якщо там дефект не було знайдено, причина несправності в самій системі контролю автомобіля.
Пошук несправностей у системі контролю автомобіля
1. Датчики перевіряються таким же способом, як і при контрольних лампочках у традиційній дошці.
2. Датчик рівня рідини, який встановлюється лише в системі контролю автомобіля, перевіряється наступним чином: якщо незважаючи на наповнений бачок з рідиною для омивання скла, контрольна лампочка горить, то від'єднайте роз'єм дроту на водяному насосі. Якщо сигнальна лампочка гасне, то несправний датчик у водяному насосі.
3. Перевірку комбінованого приладу контролю ламп попереду та ззаду (монтажне положення: «13-місна опора реле», гнізда 4 та 5) ви повинні надати майстерні.
4. Система контролю автомобіля є конструктивним елементом оснащеного таким чином комбінованого приладу. При дефекті потрібно замінити його на новий прилад. Інша нагода: у деяких випадках можуть допомогти майстерні.
Самоконтроль індикаторного модуля
1. При увімкненому запалюванні та автомобілі, що стоїть (або рухається на швидкості макс. 5 км/год), натисніть на кнопку зліва внизу на комбінованому приладі.
2. По черзі опитуються всі індикаторні символи, якщо індикатор та система гаразд.
3. Опитування неможливе, якщо є індикація небезпеки.
Додаткові функції на індикаторному полі системи контролю автомобіля
Попередження про швидкість:після запам'ятовування швидкості руху в даний момент система контролю автомобіля повідомляє шляхом появи символу та звукового сигналу, якщо ця швидкість суттєво перевищується. Ця інформація зберігається в пам'яті доти, доки не буде вимкнено запалення, якщо в пам'ять не буде закладена інша швидкість або стерта існуюча інформація (тримати кнопку зліва близько 1 с.). Можливе запам'ятовування двох швидкостей.
Індикатор радіочастоти:якщо індикаторне поле не зайняте інформацією, що надходить від системи контролю автомобіля, то на ньому відображається встановлена радіочастота при відповідному оснащенні радіоприймача Audi. Додатково індикаторне поле інформує про стереоприйом або поставлену аудіокасету (доріжку). За наявності радіостанцій із сигналами системи радіоданих на індикаторі з'являється «RDS».
Вказівки водію:при миготінні попереджувального індикатора можна отримувати від дисплея інструкції про те, що робити в даний момент. Натисніть для цього кнопку зліва внизу поряд з дисплеєм системи контролю автомобіля, тоді з'являється письмове послання: після сигналу про недостатній рівень масла слід, наприклад, текст Motor abstellen, olstand prufen - Вимкніть двигун, перевірте рівень масла.
Коментарі відвідувачів