- 1 – металевий важільний механізм;
- 2 - металева смуга;
- 3 - гумова насадка щітки склоочисника.
Щоб зняти щітку (1) склоочисника з важеля (2), потрібно потягнути вниз маленький важіль (стрілка) для того, щоб з виїмки на важелі вискочив фіксатор.
Важіль склоочисника (1) можна зняти з осі після віджиму захисного ковпачка (2) та ослаблення його кріпильної гайки. Трохи спонукайте його туди-сюди для того, щоб вивільнилися зубці.
Постійний контроль
1. Увімкніть запалювання.
2. Чи працюють склоочисники на обох швидкостях і чи повертаються після вимкнення у вихідне положення?
3. Чи функціонує включення інтервалу в роботі склоочисників та автоматика склоочисників/склоомивачів?
4. Чи надходить вода з розпилювачів системи омивання, коли тягнуть за вимикач склоочисників?
Заміна щіток склоочисника
Гума склоочисників тримається приблизно півроку. Після цього ви повинні вирішити, чи ви хочете замінити всю щітку склоочисника або - дешевше - тільки гумову насадку. У будь-якому випадку потрібно знімати щітку склоочисника з її важеля.
1. Відкиньте важіль щітки склоочисника.
2. Відтисніть вниз пластмасовий важіль на середній осі щітки склоочисника.
3. Одночасно зніміть щітку з важеля склоочисника.
4. При монтажі вдавіть щітку склоочисника так, щоб її паз увійшов у кріпильний виступ на важелі.
5. Не переплутайте щітки склоочисників: вигнута щітка склоочисника ставиться на бік пасажира поряд із водієм.
Заміна гумової насадки склоочисника
Якщо металевий важільний механізм у порядку, то потрібно замінити лише гумову насадку склоочисника:
1. Купуйте гумову насадку за зразком.
2. Розігніть кріпильні затискачі навколо гумової насадки на кінці щітки склоочисника.
3. Вийміть стару гумову насадку та металеву смугу, вкладену з двох боків, поставте її на нову насадку. Простежте, щоб вигин був повернутий вниз (до скла).
4. Вставте нову насадку і знову стисніть затискачі для кріплення.
Демонтаж важелів склоочисників
1. Відкрийте капот.
2. Відтисніть чорний захисний ковпачок попереду на осі склоочисника та відгвинтіть під ним шестигранну гайку. Зніміть шайбу підкладки.
3. Різкими рухами зняти важіль з дрібношлицевої сполуки осі склоочисника.
4. Не переплутайте важелі склоочисників: видавлена літера "F" стоїть на важелі з боку водія, "В" - з боку пасажира поряд з водієм.
5. При монтажі пригвинтіть важелі склоочисників так, щоб кожен з них лежав на чорному штриховому маркуванні під вітровим склом.
6. Для цього потрібно переконатися, що двигун склоочисників знаходиться у положенні паркування.
7. Затягніть шестигранні гайки на 16 Нм.
8. Для проби запустіть склоочисники та ще раз перевірте кінцеве положення.
Порада: Гримання та скрип при роботі склоочисників пов'язані з неправильною установкою кута гумової насадки склоочисника по відношенню до скла. Гумова насадка повинна знаходитись до скла під прямим кутом для того, щоб – залежно від напрямку руху – вона могла нахилятися в одну та в іншу сторону. Якщо кут неправильний, це усувається шляхом розведення важеля склоочисника.
Коментарі відвідувачів