- На клему 53 надходить напруга для роботи склоочисників на першій швидкості.
- Клема 53а подає плюсовий струм для встановлення склоочисників у кінцеве положення.
- Тобто. двигун склоочисників отримує через цю клему плюсовий струм доти, доки двигун не прийде в положення паркування.
- Клема 53b подає напругу для роботи склоочисників на другій швидкості.
- Через клему 53е двигун склоочисників гальмується при їх зворотному русі після вимкнення для того, щоб склоочисники не вийшли за межі положення паркування.
- Клема 31 забезпечує контакт із масою.
Порада: При увімкненому запалюванні щітки склоочисників не повинні блокуватися поза своїм вихідним положенням – наприклад, снігом або за рахунок примерзання. В цьому випадку від клеми 53а безперервно надходить напруга. Т.к. двигун склоочисників через заблоковані щітки не може обертатися, то через певний час він згорить.
Коментарі відвідувачів