Зазвичай амортизатори не виходять з ладу раптово, їхня ефективність поступово знижується, до чого непомітно звикають.
Не можна поставити точний діагноз шляхом відомого «методу розгойдування» автомобіля, що стоїть, при якому машину розгойдують за крило у відповідного амортизатора і потім раптово відпускають: пружний рух повинен відразу гаситися. Але так можна визначити тільки амортизатор, що повністю вийшов з ладу.
Точнішу картину стану амортизатора дасть спеціальний випробувальний стенд.
Коментарі відвідувачів