Розташування кріпильних елементів переднього крила (6)
- 1, 3, 7, 9, 11 - нарізні болти з шестигранними головками;
- 2 - нарізне заклепування;
- 4 - самонарізний гвинт із хрестоподібною головкою;
- 5, 10 - гайка з листового металу;
- 8 - кронштейн.
На малюнку показані два кріпильні болти крила (1 і 2), які доступні при відкритих передніх дверях.
Передні крила відкручуються. Навпаки, задні бічні деталі міцно приварені – відсутнє поле діяльності любителя.
Демонтаж підкрилок колісної ніші
1. Зніміть переднє колесо.
2. Вивісьте бічну сторону бампера з кронштейна на крилі. Для цього відіжміть бампер унизу на висоту кронштейна і одночасно потягніть від кузова.
3. Ослабте всі гвинти кріплення підкрилка колісної ніші.
4. Поверніть ліворуч на 90°швидкодіючий затвор з'єднання з нижнім облицюванням двигуна.
5. Зніміть підкрилок колісної ніші з розпірних пальців і відтисніть від вирізу для колеса.
6. При монтажі м'яко затягніть гвинти, інакше в пластмасі буде зірвано різьблення!
Демонтаж крила
1. Демонтуйте підкрилок колісної ніші.
2. Демонтуйте бампер.
3. Демонтуйте покажчик повороту.
4. По нижньому краю крила викрутіть попереду один і ззаду два гвинти з хрестоподібними головками або болти TORX.
5. Під вирізом для покажчика повороту викрутіть болт, другий – попереду у вирізі для колеса.
6. Викрутіть ззаду в колісній ніші облицювання (замикаючу деталь). Для цього послабте два болти.
7. Тепер доступні обидва болти на кріпильній перемичці металу ззаду на крилі – викрутіть.
8. Відкрийте передні двері – викрутіть болт над шарнірами.
9. Викрутіть болти з шестигранними головками по верхньому краю крила.
10. Зніміть крило.
11. При монтажі відрегулюйте щілину по відношенню до капота при ще ослаблених верхніх болтах крила. Вона має бути приблизно 3,0 мм.
Коментарі відвідувачів