Газонаповнений амортизатор (1) капота Audi можна демонтувати після видалення стопорної шайби (2) та зняття вуха шарніра з пальця.
Помічник повинен тримати важкий капот перед тим, як будуть ослаблені болти кріплення (1 і 2) капота.
Демонтаж
Монтаж знятого капота можна полегшити, якщо перед демонтажем відзначити положення шарнірів. Це найкраще зробити водостійким фломастером.
1. Там, де є, послабте кріплення дротів ліхтаря для освітлення капота, обігріву розпилювачів системи омивання, а також стрічку підключення до маси.
Порада: якщо встановлюватиметься той же капот, то при витягуванні дроту закріпіть на його кінці шнур. Протягніть шнур із дротом через капот. Шнур залишиться в капоті та допоможе втягнути провід під час монтажу.
2. Від'єднайте шланг відмивання скла.
3. Зніміть з верхнього кріплення або з обох пальців стопорний затиск газонаповненого амортизатора.
4. Послабте болти шарнірів праворуч та ліворуч.
5. Капот занадто важкий для того, щоб відгвинчувати його поодинці. Тому притримуйте капот із помічником з правого та з лівого боку.
6. Тепер видавіть пальці кріплення газонаповненого амортизатора і зніміть амортизатор.
7. Вже ослаблені болти повністю викрутіть рукою і зніміть капот.
8. Якщо потрібно, можна відкрутити шарніри капота.
Порада: Всі газонаповнені амортизатори не можна просто викидати, їх потрібно приносити в майстерню Audi для дегазації.
При правильному встановленні капот повинен щільно прилягати до цих амортизаторів (стрілка). Для регулювання висоти амортизатор загвинчується або загвинчується.
Цифрами «1» і «2» позначені зворотні сторони болтів, які мають бути ослаблені регулювання замка капота по висоті.
Якщо запірна скоба капота входить у замок не точно, її можна зрушити після ослаблення болтів з шестигранними головками (1–3).
Трос деблокування капота попереду входить у замок капота.
Цифрами позначені: 1 – оболонка троса; 2 – контропора оболонки троса; 3 – важіль замка капота; 4 – ніпель на кінці троса.
Щоб замінити трос капота, послабте болти із шестигранними головками (1 та 2). Трос (4) продається лише разом із ручкою (3).
Регулювання капота
Коли капот закритий, то відстань від нього до обох крил має бути однаковим (близько 3 мм), а по передньому краю він повинен знаходитись в одній площині з крилами. Крім того, регулювання по висоті теж має бути правильним.
1. Для регулювання в поздовжньому напрямку послаблюються болти вгорі між шарніром та капотом.
2. Для бокового регулювання послаблюються болти між шарніром та кузовом.
3. Посуньте кришку капота в потрібному напрямку та затягніть болти.
4. По передньому краю регулювання висоти капота здійснюється так:
5. Закрутіть упорні амортизатори праворуч та ліворуч до краю металу.
6. Ослабте болти замка капота і посуньте замок так, як потрібно, вниз або вгору.
7. У цей час перевірте установку по висоті при закритому капоті: верхній край капота повинен бути попереду на одній висоті з крилами.
8. Знову затягніть болти замка капота.
9. Зверніть увагу, щоб запірна скоба увійшла в отвір замка. Якщо ні, то запірну пластину можна зрушити вбік і в поздовжньому напрямку після ослаблення трьох болтів кріплення.
10. Впертий амортизатор викручуйте доти, поки капот не перестане гойдатися в закритому положенні. Для того, щоб досягти правильного регулювання, потрібно кілька спроб.
Заміна троса капота
1. Відкрийте капот.
2. Вивісьте із замка ніпель на кінці троса.
3. Також вивісьте оболонку троса.
4. Вийміть оболонку троса з кронштейнів. В області прокладання капота він покладений у канавку прокладки.
Демонтуйте приймальну кишеню зліва під приладовою дошкою (розділ Салон).
Порядок виконання
1. Відгвинтіть у ногах водія ручку, що деблокує.
2. Втягніть трос капота у салон. Будьте обережні, «норовливий» трос може викликати пошкодження очей!
3. Протягніть новий трос зсередини через гумову насадку, простежте за правильним розташуванням насадки (щільне).
4. Пригвинтіть ручку, що деблокує.
5. Вкладіть оболонку троса у виїмку прокладки капота, а також у кронштейни на передній частині автомобіля.
6. Протягніть трос через контропору замку та навісьте оболонку.
7. Навісьте на замок ніпель на кінці троса.
Коментарі відвідувачів