Позначені цифрами від «1» до «10» швидкодіючі затвори повинні бути зняті при демонтажі нижнього облицювання рухового відсіку.
Кронштейн (2) бампера прикріплений до кузова трьома болтами із шестигранними головками (3). Різьбова втулка (1) служить для регулювання бампера за висотою.
Коли бампер (4) знято, то видно: 1 – кріпильний болт крила; 2 – один із кріпильних болтів фари; 3 – бічний кронштейн бампера.
Демонтаж нижнього облицювання рухового відсіку
Нижнє облицювання рухового відсіку суттєво сприяє високому коефіцієнту обтічності кузова Audi, а також зниженню шумів. На жаль, це облицювання має демонтуватися при багатьох роботах з технічного обслуговування двигуна (наприклад, при заміні олії).
1. Підніміть та зафіксуйте передню частину автомобіля.
2. Поверніть ліворуч на 90°по два синтетичні швидкодіючі затвори в колісних нішах праворуч і ліворуч.
3. На задньому, а також на передньому кінці облицювання викруткою поверніть вліво на 90°по три швидкодіючі затвори.
4. Звісьте облицьовування попереду на штекерному з'єднанні бампера.
5. При монтажі облицьовування ретельно вставте в нижній край бампера. Потім закріпіть задні швидкодіючі затвори.
Передню частину автомобіля (6) приведіть у положення для сервісу (основні етапи роботи): спеціальний інструмент (8) закрутіть в отвори (5), для цього викрутіть праворуч болт (2). Викрутіть болти 1, 3, 4. Потягніть передню частину приблизно на 70 мм вперед і цього разу закрутіть болти 4 у передні різьбові отвори 7.
Приведення фронтальної частини автомобіля в положення для сервісу: вона висувається вперед на відстань від болта 1 до болта 2. Потім болт 1 загвинчується в отвори болта 2.
Приведення фронтальної частини автомобіля в положення для сервісу: цифрою «2» показаний загвинчений спеціальний інструмент 3369, що складається з довгого болта та труби. Цифрами "1", "3", "4" і "5" позначені болти, які повинні бути ослаблені для зміщення фронтальної частини.
Вид ззаду демонтованих грат радіатора А4:
- 1 та 2 - кріпильні фіксатори по верхньому краю;
- 3 і 4 - напрямні по нижньому краю.
Приведення фронтальної частини автомобіля в положення для сервісу
Передню частину автомобіля потрібно привести в положення для сервісу навіть для заміни клинового ременя в машині з чотирициліндровим двигуном. Для цього фронтальна частина витягується трохи вперед на двох болтах, що загвинчуються. Болти Audi мають номер інструменту 3369, але можуть бути замінені двома відрізками труби (зовнішній діаметр 17 мм, довжина 80 мм, товщина стінок 1 мм), а також двома болтами М8 (мінімальна довжина 90 мм).
Далі потрібно діяти так:
1. Демонтуйте бампер.
2. В отворах (див. фото внизу), передбачених для прийому інструментів 3369 (як заміна нашої труби), позначте фломастером розташування фронтальної частини. Таким чином, можна буде перевірити правильне положення фронтальної частини під час наступного складання.
3. Закрутіть інструмент 3369 (як заміну нашої труби) у передбачені для цього отвори. Для цього викрутіть праворуч загвинчений там болт.
4. Викрутіть усі болти кронштейна бампера.
5. Потім викрутіть праворуч і ліворуч один болт під ліхтарями покажчиків поворотів, а також по два болти вгорі на фарах.
6. Потягніть передню частину вперед приблизно на 70 мм.
7. Для фіксації фронтальної частини закрутіть задній із двох болтів угорі на фарах у різьбовий отвір першого.
8. Монтаж: знову посуньте фронтальну частину до автомобіля і спочатку пригвинтіть бампер – лише після цього відкрутіть допоміжні інструменти.
9. Після збирання перевірте, чи розташовані знову в центрі отворів зроблені спочатку позначки. У цьому випадку монтажне положення передньої частини правильне.
Порада: Фронтальна частина автомобіля демонтується тим же способом, що описаний у попередньому розділі.
Демонтаж решітки радіатора
1. Відкрийте капот.
2. Вгорі на зворотному боці решітки відтисніть кріпильні фіксатори вниз.
3. Відкиньте радіаторну решітку вперед і зніміть.
4. Монтаж: навісьте нижній край радіаторної решітки з направляючими в монтажному отворі капота.
5. Вставте решітку в монтажний отвір і притисніть верхній край так, щоб вона увійшла до пазу по всій ширині.
Коментарі відвідувачів