Розташування нагнітача
- 1 - корпус нагнітача;
- 2 - двигун нагнітача;
- 3 - колесо вентилятора.
На фотографії показано розташування нагнітача в автомобілі із кліматичною установкою.
Коли ящик для рукавичок демонтований, то доступний двигун нагнітача з колесом вентилятора (2). Він вставлений у повітропровід (1) знизу.
Тут додаткові опори нагнітача (2 – поруч із термозапобіжником) вийнято з монтажного отвору в коробці (1) нагнітача. Стрілки показують стопорні пружини з пластмаси.
Двигун нагнітачів повітря працює на чотирьох швидкостях, які встановлюються поворотним вимикачем «Подача повітря та нагнітач» на приладовій дошці. Різні ступені швидкості досягаються за рахунок підключення опорів різної величини (або їх послідовного підключення). Опір підключений до дроту маси двигуна нагнітач. Подача плюсового струму (через запобіжник) залишається постійною – тільки контакт із масою «поліпшується» або «погіршується».
Пошук несправностей у двигуні нагнітувача повітря
1. Якщо нагнітач повітря не працює в жодному з положень вимикача, перевірте спочатку відповідний запобіжник (таблиця в розділі Електротехнічне обладнання).
2. Якщо, незважаючи на справний вимикач, не працюють склоочисники, то причина в реле розвантаження Х-контакту.
3. Перевірка двигуна нагнітача: повністю демонтуйте ящик для рукавичок (голова Салон).
4. Від'єднайте двополюсний роз'єм у дроті до двигуна нагнітача, підключіть два допоміжні дроти до вільних тепер контактів двигуна: від плюса акумулятора до контакту, до якого був приєднаний червоний дріт, і від мінусу акумулятора до контакту, до якого був приєднаний коричневий провід.
5. Якщо двигун нагнітач у порядку, то тепер він повинен обертатися на повній швидкості. Якщо ні, замініть його.
6. Якщо привід працює не на всіх швидкостях, то можливо дефект в одному з опорів.
7. Демонтуйте додаткові опори, проведіть візуальний контроль. Якщо один із опорів перегорів, замініть всю опору з опорами.
8. Якщо додаткові опори гаразд, то поряд з порушенням провідності у дроті, як джерело несправності ще може бути поворотний регулятор у приладовій дошці – замініть весь пристрій керування опаленням.
Демонтаж двигуна нагнітачів повітря
1. Повністю демонтуйте ящик для рукавичок (розділ Салон).
2. Двигун нагнітача вставлений у повітропровід до опалення знизу.
3. Від'єднайте роз'єм струмопідвідного дроту двигуна нагнітача і вийміть провід з кронштейна.
4. Підніміть стопорний виступ зліва на корпусі над фіксатором і вийміть корпус нагнітачів повітря, повернувши його вліво (проти годинникової стрілки).
Демонтаж додаткових опорів нагнітача повітря
1. Демонтуйте ящик для рукавичок (розділ Салон).
2. Відтисніть дві пластмасові стопорні пружини внизу на кріпильній платі додаткових опорів.
3. Підніміть кріпильну плату і вийміть її вниз. Якщо потрібно, послабте клейову сполуку.
4. При монтажі зверніть увагу, що основна плата опорів повністю щільно встановлена в повітроводі. Якщо необхідно, ущільніть її герметиком.
Коментарі відвідувачів