Датчик рівня палива складається з поплавця та потенціометра. При зниженні рівня палива опускається також поплавець. Пов'язаний з поплавцем потенціометр збільшує при цьому опір датчика. Таким чином, на панелі приладів знижується напруга і вказівник рівня палива рухається у напрямку «порожньо». У автомобілів із паливним баком, що складається з двох частин, процесор обчислює загальний запас палива на основі сигналів обох датчиків, керуючи покажчиком запасу палива на панелі приладів.
Попередження: Під час зняття паливного насоса може витекти певний обсяг палива. Паливні пари отруйні та вогненебезпечні, тому необхідно стежити за особливо гарною вентиляцією робочого місця. Виключайте потрапляння палива на шкіру. Користуйтеся рукавичками, стійкими до палива. Не користуйтесь відкритим вогнем. Є небезпека виникнення пожежі! Тримайте напоготові вогнегасник.
Попередження: Перед зняттям паливного насоса та датчика резерву бажано випорожнити бак. Для вентиляції робочого місця можна використовувати радіальний вентилятор, електродвигун якого знаходиться за межами повітряного потоку.
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель (–) акумулятора при вимкненому запаленні.
Попередження: Внаслідок цього стирається інформація з електронних блоків пам'яті, наприклад код радіоприймача. Без коду радіоприймач може бути увімкнений лише виробником або СТО AUDI. Тому ознайомтеся з матеріалами підрозділу Введення коду радіо.
2. Відкиньте заднє сидіння та відверніть кришку датчика палива та паливного насоса.
Попередження: Паливна система перебуває під тиском! Перед розкриттям шлангових з'єднань покладіть на нього ганчірку товсту. Потім обережно відкрийте шланг та зніміть тиск. Використовуйте при цьому захисні окуляри.
3. Від'єднайте подавальний –2– та зворотний –1– трубопроводи, стиснувши для цього стопори на швидкороз'ємних муфтах. Трубопроводи закрийте пробками, наприклад, болтом із герметиком.
4. Розстикуйте роз'єм датчика палива/паливного насоса.
5. Відкрутіть накидну гайку спеціальним інструментом AUDI-3217.
Попередження: Якщо вказаного інструменту немає, відверніть гайку за допомогою дерев'яного бруска та легких ударів молотка.
Попередження: У жодному разі не допускайте утворення іскор.
6. Вийміть з отвору паливного бака насосний блок/датчик резерву та кільце ущільнювача.
7. Злийте паливо з насосного блоку в бак або відповідну ємність.
8. Зніміть датчик датчика палива. Для цього звільніть з'єднання проводів –3– та –4–. Підніміть викруткою стопорні планки –1– та –2– і зніміть датчик униз.
Установка
1. Вставте датчик у напрямні на утримувачі та натисніть до фіксації вгору. Зістікуйте електричні дроти на датчику резерву.
2. Встановіть насосний блок у паливний бак. Слідкуйте за тим, щоб датчик покажчика резерву палива не погнувся. Кільце ущільнювача перед установкою змочіть паливом.
3. Перевірте положення фланця. Стрілка на кришці повинна вказувати у напрямку стрілки на баку, зверніться до ілюстрації.
4. Затягніть накидну гайку спеціальним інструментом AUDI–3217, зусилля затягування 60 Нм. Можна затягнути гайку накидними легкими ударами молотка через дерев'яний брусок.
5. Приєднайте шланги, що подають та повертають, при цьому швидкороз'ємні з'єднання повинні зафіксуватися. При кріпленні використовуйте нові стрічкові хомути. Зворотний шланг має синій колір, що подає чорний. Стрілки на фланці вказують напрямок руху рідини.
6. Зістикуйте електричні з'єднання.
7. Закріпіть кришку датчика палива.
8. Поставте заднє сидіння на місце.
9. Підключіть негативний кабель (–) до акумулятора.
Попередження: Активізуйте автоматику безпеки електричних склопідйомників, введіть код радіоприймача, встановіть годинник, зверніться до підрозділу Введення коду радіо.
Коментарі відвідувачів