Різниця в тиску між окремими циліндрами не повинна перевищувати 3.0 бар. Якщо один або кілька циліндрів мають тиск, який відрізняється від тиску в інших циліндрах більш ніж на 3.0 бар, це вказує на наявність негерметичності ущільнювальної прокладки головки циліндрів, пошкодження клапанів, знос поршневих кілець або робочої поверхні циліндрів. Якщо межа зношування досягнута, двигун необхідно ремонтувати або замінювати.
Порядок виконання
1. Для перевірки компресії температура рухової олії повинна бути не менше +30°С. При цьому фільтр має температуру долоні. Якщо температура нижче вказаної, двигун необхідно прогріти. Температура двигуна не повинна бути занадто високою, тому що в іншому випадку при вивертанні свічок запалювання може бути пошкоджено різьблення в головці циліндрів.
2. Вимкніть запалювання.
3. Зніміть усі свічки запалювання.
4. Вийміть запобіжник паливного насоса.
5. Двигуни 1.6 л: Розстикуйте роз'єм інжекторів в обох зовнішніх циліндрів.
6. Двигуни 1.6: Розстикуйте роз'єм вихідного ступеня запалювання. Вихідний ступінь включений між приладом керування та котушками запалювання.
7. Переверніть двигун стартером, щоб викинути нагар і сажу.
Попередження: Встановіть РКПП в нейтральне положення і затягніть гальмо стоянки.
Попередження: Під час прокручування двигуна не схиляйтеся над ним. Існує небезпека травмування внаслідок викиду кіптяви.
8. Вгорніть або притисніть компресометр в один з отворів під свічку запалювання.
9. Попросіть помічника натиснути на педаль газу та утримувати її в такому положенні під час усієї перевірки.
10. Переверніть двигун приблизно на 8 обертів так, щоб вимірювальний прилад не показував більше стрибків тиску.
11. Перевірте по порядку всі циліндри та порівняйте отримані значення з необхідним значенням.
12. Після закінчення роботи встановіть на місце свічки запалювання.
13. Зістікуйте знову роз'єм вихідного ступеня (двигуни 1.6 л).
14. Двигуни 1.6 л: Зістікуйте штекерні з'єднання у зовнішніх інжекторів.
Попередження: Внаслідок розстикування штекерних з'єднань у приладі керування двигуном можуть виникнути несправності. Рекомендується якомога раніше видалити їх на СТО AUDI.
Коментарі відвідувачів