У баку немає палива
- Заправтеся
Занадто короткий час попереднього розігріву
- Виконуйте попередній розігрів доти, доки не згасне лампочка контролю розігріву
Не витягнуто тягу прискорювача запуску холодного двигуна
- Витягніть тягу прискорювача запуску холодного двигуна
Дефект системи попереднього розігріву
- Усуньте дефект
Ослабла посадка клапана відсічення палива або він несправний. Можливий обрив дроту живлення клапана
- Перевірте клапан відсічення палива
Повітря в паливній системі
- Працюйте стартером, поки насос не почне подавати паливо
Несправна система подачі палива
- Від'єднайте паливопровід від форсунки та переконайтеся, що паливо надходить. Перевірте шланги. Можливо, вони забиті, перегнуті. Можливо, забито паливний фільтр. Взимку можлива парафінізація дизельного палива.
Неправильно приєднані до форсунок паливопроводи високого тиску після їх демонтажу
- Перевірте підключення паливопроводів. Паливопровід А від ТНВД повинен йти до форсунки циліндра №1, В - форсунці циліндра №3, С - форсунці циліндра №4, D - форсунці циліндра №2.
Розрегульовано подання ТНВД
- Налаштуйте подачу палива ТНВД
Дефект або забруднення однієї чи кількох форсунок. Можливо, що тиск упорскування неправильний
- Перевірте та відремонтуйте (у майстерні) або замініть
Дефект ТНВД
- Замініть ТНВД
Поганий або нерівномірний холостий хід двигуна
Неправильне регулювання холостого ходу
- Налаштуйте холостий хід
Неправильно відрегульовано трос акселератора або його хід утруднений
- Налаштуйте трос акселератора або «розходьте» його
Слабо затягнутий паливний шланг між паливним фільтром та насосом
- Затягніть гайки кріплення шланга
Ослабло або зламалося кріплення задньої частини ТНВД
- Закріпіть ТНВД
Ослаблена підвіска двигуна
- Підтягніть болти та гайки кріплення двигуна на опорах підвіски
Неправильно відрегульовано ТНВД
- Налаштуйте ТНВД
Вихід ОГ чорного, білого або блакитного кольору
Не прогрітий двигун
- Перевірте вихід ОГ після досягнення двигуном робочої температури
Забруднений повітряний фільтр
- Почистіть фільтр або замініть
Забруднений паливний фільтр
- Замініть паливний фільтр
Порушено регулювання максимальної кількості обертів двигуна
- Налаштуйте оберти двигуна
Негерметичність форсунок
- Перевірте форсунки та за потреби замініть
Залипання голки форсунки або голка зламана
- Перевірте форсунки та замініть несправну
Низький тиск упорскування
- Перевірте форсунки та за потреби відрегулюйте тиск упорскування
Низька ефективна потужність двигуна. Автомобіль не розвиває потрібну швидкість
Короткий хід педалі акселератора
- Налаштуйте трос акселератора. Можливо, хід педалі акселератора став коротким через додатковий килимок на підлозі біля педалі
Неправильно відрегульовано трос акселератора
- Налаштуйте трос
Ослаб важіль подачі палива на ТНВД
- Закріпіть важіль
Не досягається максимальна кількість обертів двигуна
- Налаштуйте максимальну кількість обертів двигуна
Негерметичні або дефектні теплозахисні прокладки форсунок
- Перевірте теплозахисні прокладки форсунок
Неправильний тиск відкриття форсунок
- Налаштуйте тиск
Збільшена витрата палива
Паливна система негерметична
- Перевірте всі шланги, трубопроводи, фільтр та ТНВД
Забитий відвідний паливопровід
- Продуйте відвідний паливопровід стисненим повітрям
Завищена кількість обертів холостого ходу
- Налаштуйте (у майстерні)
Занадто висока максимальна кількість обертів двигуна
- Налаштуйте (у майстерні)
Коментарі відвідувачів