1 - рукоятка важеля перемикання передач
2 - чохол
3 - болт
4 - стопорне кільце
При встановленні не перетягувати
5 - дистанційна втулка
6 - пружина
7 - кульовий упор
Вставити пружину та втулку в кульовий упор і встановити на важелі перемикання. Пружину та втулки розташувати праворуч у напрямку руху. Кульовий упор встановлювати перед встановленням стопорного кільця -15-.
8 - пружина
9 - втулка
Закруглення звернене до важеля перемикання
10 - важіль перемикання
Можна встановити на корпус лише в одному положенні
11 – гайка, 25 Нм
12 - пружинна пластина
13 - елемент кріплення
14 - трубка
15 - стопорне кільце
Зняти перед зняттям шарового упору. Кільце завжди замінювати; закруглена сторона звернена до корпусу.
16 - корпус механізму керування перемиканням
Вставити так, щоб клямка заднього ходу була ліворуч. Обмеження кульового упору праворуч і ліворуч має бути встановлене.
17 - опора механізму керування перемиканням
Знизу ущільніть пастою AKD 512001.
18 – гайка, 10 Нм
19 - болт
20 - вилка перемикання
21 – шайба
22 – болт, 10 Нм
23 - манжета
Вставлена в опору механізму та вилку перемикання
24 - тяга перемикання з шарніром 5-циліндровий двигун; шарнір перемикання позначений синім кольором
25 - затискний елемент
26 – болт, 25 Нм
27 – болт, 20 Нм
Самостійний, завжди замінювати.
Регулювання перемикання
Поставити автомобіль на козли.
Зняти нижнє облицювання рухового відсіку.
Важіль перемикання передач поставити у нейтральне положення.
Відвернути рукоятку важеля.
Зняти кришку перемикача.
Відвернути знизу під автомобілем тягу перемикання коробки.
Важіль перемикання поставити вертикально.
Важіль перемикання виставити так, щоб відстань -а між носиками кульового упору і корпусу кульового упору було однаково з обох сторін.
Затягнути болт кріплення тяги коробки.
Увага: Положення важеля при цьому не змінювати.
Перевірити, чи важіль перемикання в нейтральному положенні в пазу третьої та четвертої передач.
Перевірити перемикання всіх швидкостей. При цьому особливу увагу звернути на блокування заднього ходу. При необхідності відвернути болти кріплення корпусу кульової опори та трохи повернути корпус.
Встановити кришку перемикача. Встановити ручку важеля.
Встановіть нижню обшивку рухового відсіку.
Зняти автомобіль із козел.
Коментарі відвідувачів