Можливі несправності системи упорскування Паливний бак має бути заповнений, двигун справний, акумулятор заряджений. Стартер повинен забезпечувати необхідну кількість обертів. Система запалення має бути...
Система упорскування КЕ-Jetronic 1 - вентиль упорскування (інжектор) 2 - вентиль холодного старту 3 - дозатор (розподільник) палива 4 - електромагнітний пристрій керування тиском 5 - регулятор...
Система упорскування палива KE-Motronic У цій системі керування системами упорскування та запалення об'єднані в одному приладі керування. Точне регулювання кількості упорскування та моменту запалення...
Перевірка лямбда-регулювання (тільки КЕ-Jetronic) Умови перевірки Система випуску відпрацьованих газів між каталізатором і головкою циліндрів повинна бути герметичною. Електрогідравлічний регулятор та...
Система упорскування Моnо-Jetronic З 3.88 г двигун 66 кВт (90 к.с.) AUDI 80 оснащується системою центрального упорскування Mono-Jetronic. На відміну від системи К/КЕ-Jetronic, Mono-Jetronic має...
Опитування пам'яті записаних несправностей Електроніка у приладі керування фіксує несправності у системі Mono-Jetronic. Вони відразу після першого прояву записуються на згадку про несправності....
Перевірка холостого ходу та утримання СО Увага: Число обертів холостого ходу та вміст СО повинні перевірятися разом. Вони не підлягають регулюванню. Прогріти двигун, температура олії 80°С. Вимкнути...
Система К-Jetronic Моделі AUDI 80/90 з упорскуванням палива та без регульованого каталізатора оснащені системою K-Jetronic, позначення двигуна: DZ, KV. Схема K-Jetronic 1 -...
Зняття та встановлення лямбда-зонда Зняття Від'єднати обидва штекерні з'єднання. Підняти автомобіль. Відгвинтити лямбда-зонд спереду від каталізатора. Якщо потрібно, відгвинтити нижнє облицювання...