4-циліндровий карбюраторний двигун
1 - верхня кришка зубчастого ременя
2 – болт, 10 Нм
3 - ковпачок
4 - зубчастий ремінь
5 - натяжний ролик
6 – гайка кріплення, 45 Нм
7 - задня кришка зубчастого ременя
8 – болт, 30 Нм. Покритий захисним засобом VAG-D6
9 – болт, 30 Нм
10 - клиновий ремінь. Натяг перевірити натисканням великого пальця. Клиновий ремінь генератора: прогин становить для нового - 2 мм, вживаного - 5 мм. Прогин клинового ременя для додаткових приладів – 10 мм.
11 - ремінний шків колінвалу. Встановлювати правильно. Установка віброгасника можлива тільки в одному положенні, тому що отвори зміщені
12 – болт, 20 Нм
13 - нижня кришка зубчастого ременя
14 - зубчасте колесо колінвалу
15 – болт. Дотримуватись зусиль натяжки:
- Шестигранний болт (М12х1,5): 80 Нм, покрити захисним засобом VAG D6.
- Шестигранний болт (М 14x1,5): 180 Нм, різьблення змастити.
- Дванадцятигранний болт 90 Нм + ¼ обороту (90°).
- Болт можна затягувати в кілька прийомів, важливо повернути до 90°.
Дванадцятигранний болт завжди застосовуватиме новий. Для ослаблення або затягування застосовувати тримач VW-3099
16 - шестерня проміжного валу
17 – болт, 80 Нм
Коментарі відвідувачів