Вся поверхня днища, включаючи порожнини під задніми крилами, покрита шаром поліхлорвінілового захисту. Особливо сильно схильні до впливів місця під передніми крилами захищені від ударів каменів локерами, всі порожнини вкриті спеціальною пастою. Крім цього, окремі деталі кузова виготовлені з оцинкованого заліза. Перед зимою та після миття днища слід проконтролювати стан захисного шару та консервувати за допомогою пасти для консервації днища.
У місцях, схильних до викидання піску і каміння може накопичуватися бруд, глина і пісок. Особливо важливо видаляти цей бруд, в якому особливо взимку є багато солі. Якщо цей бруд не видалити повністю, виникає небезпека того, що вона не просихатиме. Це може призвести до наскрізної іржі, що проступає назовні, яку з часом неможливо буде зупинити антикорозійними засобами.
Коментарі відвідувачів