Гальмівний регулятор укріплений ззаду на кузові та керується через пружину від задньої підвіски.
Перевірка роботи
Автомобіль має стояти на колесах.
За допомогою помічника оглянути регулятор.
Сильно натискати та швидко відпускати педаль гальма. При цьому повинен рухатись регулятор сили гальмування.
Увага: Можливо через отвір у регуляторі гальмування назовні виступу! від залишки гальмівної рідини. Це не має значення. У разі сумніву перевірити герметичність. звернувшись до спеціалізованої майстерні.
Регулювання
Увага: Перед регулюванням регулятора гальмування зняти пластиковий ролик з болта і змастити сталеву втулку мастилом VAG A05 12600005. Потім встановити пластиковий ролик назад.
Підняти автомобіль, задня підвіска повністю підресорена.
Гальмівна система має бути заповнена та прокачана.
Натиснути до упору важіль на регуляторі гальмування у протилежний напрямок руху сторону.
Послабити гайку -1-.
AUDI 80
Приєднати пружину -2 між регулятором і пластиковим роликом без зазорів.
Затягнути гайку -1 зусиллям 25 Нм.
AUDI 90
Встановити свердло діаметром 1,0 мм між пружиною -2- та пластиковим роликом.
Затягнути гайку -1- із зусиллям 25 Нм.
Вийняти свердло та приєднати пружину до пластикового ролика.
Автомобілі зі спортивним шасі
Автомобілі зі спортивним шасі сидять на 25 мм нижче і мають амортизатор із синім лакуванням
Вставити свердло діаметром 7,0 мм між пружиною -2- та пластиковим роликом.
Затягнути гайку -1- із зусиллям 20 Нм.
Вийняти свердло та приєднати пружину до пластикового ролика.
Опустити автомобіль.
Коментарі відвідувачів