Зняття
Від'єднати шланг на соплі склоомивача.
Зняти кришку шарніра -1-.
Позначити настановне положення капота, для цього обвести фломастером болти -2-.
Підперти капот.
Зняти газонаповнений пружинний упор із капота. Для цього зняти стопорну скобу і вийняти палець кріплення, при необхідності вибити виколоткою.
Вивернути болти -2- і зняти капот.
Увага: У разі заміни газонаповненого упору зі старого слід видалити газ, перш ніж він буде викинутий у сміття. Для цього втиснути штангу упору на відстань х = 50 мм. Обов'язково витримувати цю відстань, інакше виникне небезпека нещасного випадку! Потім зробити пропил циліндра в першій його третині, рахуючи від опорного краю на штанзі поршня. Для збору олії, що розбризкує, покласти ганчірку в районі розпилу. Одягти захисні окуляри.
Установка
Поставити капот моторного відсіку, повернути болти, вирівняти капот і затягнути болти.
Вставити газонаповнений упор ковпачком, вставити штифт і встановити стопорну шайбу.
Вставити кришку шарніра.
Регулювання
Послабити болти -2- і зрушити капот в поздовжньому напрямку доки передня частина не буде врівень з крилами.
Затягнути болт -2 зусиллям 20 Нм.
Послабити болт -3- і вирівняти капот нарівні з крилами по висоті.
Затягнути болт зусиллям 15 Нм.
Гвинтити два гумові упори для капота ліворуч і праворуч в облицювання.
Послабити корончасту гайку цапфи замка, утримуючи цапфу від провертання.
Повернути цапфу замка так, щоб розмір -а- становив 9+2 мм, а саме між капотом -2 і фарою -1-.
Потім затягнути корончасту гайку зусиллям 10 Нм, утримуючи цапфу від провертання.
Вивертаючи, встановити гумовий упор -1 капота -2 врівень з крилами.
Коментарі відвідувачів