Спільне із системою запалювання TCI-H те, що система FEI використовує котушку запалювання, розподільник із датчиком Холла, силовий вихідний блок (у блоці вимикача на TCI-Н), електропроводку, з'єднувачі та свічки запалювання. Відмінність у тому, що блок FEI забезпечує керування напругою від датчика Холла і сигнал від датчика Холла підводиться до затискача 2 на вихідному силовому блоці через блок управління.
Кут випередження запалення визначений блоком управління FEI, який програмується з ROM, та забезпечується поточним станом двигуна наступними компонентами.
Двигун PS
Датчик детонації, датчик Холла, температурний датчик, перемикачі дросельної заслінки (холостий хід та при повному навантаженні) та тиск впускного колектора
Двигун NG
Датчик детонації, датчик Холла, температурні перемикачі дросельної заслінки датчика (холостий хід та при повному навантаженні), вимірювач повітряного потоку та висотний датчик (де використовується)
Блок управління включає особливість самоконтролю, яка є певною для конкретного двигуна.
Коментарі відвідувачів