Паливна система складається з паливного бака, встановленого за заднім сидінням, механічного паливного насоса та карбюратора падаючого потоку або системи упорскування палива Bosch. Повітряний фільтр включає змінний паперовий елемент і на більшості моделей блок автоматичного керування температурою повітря. Система випуску складається із чотирьох частин і на деяких моделях включає каталізатор.
Щоб не збити регулювання паливної системи, зокрема встановлення частоти холостого ходу та вмісту СО, всі регулювальні гвинти оснащені заглушками або пробками. Вони повинні бути зняті при зміні регулювань. Кришки потрібно роздавити, а в заглушках треба просвердлити отвір діаметром 2.5 мм. В отвір вкручується гвинт діаметром 3.0 мм за нього витягується заглушка.
При роботі з паливною системою важливо дотримуватись заходів протипожежної безпеки. Виконуйте роботу тільки в приміщенні, що добре провітрюється. Оскільки паливна пара важча за повітря, не виконуйте роботу в оглядовій ямі.
Коментарі відвідувачів