Примітка: Якщо необхідно, перед встановленням гідравлічних штовхачів тимчасово встановіть розподільний вал(и) і перевірте бічний люфт розподільного валу (див. Специфікації).
1. Змастіть гідравлічні штовхачі, вставте їх у попередньо зазначені положення.
Двигуни з 10 клапанами
2. Змастіть шийки підшипників на розподільному валі, потім опустіть розподільний вал на місце на штовхачі, переконавшись, що кулачки циліндра № 1 вказують вгору.
3. Встановіть кришки підшипників №2 і 4, затисніть гайки в діагональній послідовності зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією Перевірте, чи кришки правильно орієнтовані, як зазначено при знятті, тому що вони злегка зміщені.
4. Аналогічно встановіть кришки підшипників №1 та 3.
Двигун із 20 клапанами
5. Змастіть шиї підшипників на розподільних валах.
6. Встановіть ланцюг на зірочках так. щоб позначки розташувалися, як показано на Мал. 1.20, потім опустіть розподільні валки на місце.
7. Встановіть кришки підшипників № 6, 8 та 10, затисніть гайки в діагональній послідовності зусиллям затягування регламентованим Специфікацією.
8 Аналогічно встановіть кришки підшипників № 7 та 9, потім – кришки підшипників № 1,3 та 5, і нарешті – кришки № 2 та 4.
Всі двигуни
9. Змастіть виступи та зовнішню оправу нового сальника. Розташуйте його на передньому кінці розподільного валу, гніздом і киянкою забийте на місце, до вирівнювання з поверхнею головки блоку циліндрів. Слідкуйте, щоб сальник не закрив отвір повернення олії.
10. Розташуйте сегментну шпонку, потім встановіть зірочку распредвала. Вставте та затисніть центральний болт зусиллям затягування, регламентованим Специфікація.
11. Встановіть зубчастий ремінь приводу, як описано в Главі 40.
12. Встановіть кришку клапана разом з новими прокладками.
13. Відновіть дії попередньої процедури, наведеної на початку Глави 35. Якщо хоч один гідравлічний штовхач був замінений, не запускайте і не провертайте двигун протягом найближчих тридцяти хвилин. У штовхачі може бути зайве масло, що призведе до удару клапана об поршень.
Коментарі відвідувачів