1. Процедура аналогічна описаній у Частині А, Розділ 14, але позначте положення маховика/приводного диска щодо коленвала, оскільки отвори для болтів кріплення не зміщені (фото).
2. Якщо на двигуні з 20 клапанами замінюється маховик, необхідно встановити два нові штифти точки кута випередження запалення. Додатково необхідно відрегулювати датчик запалення та датчик частоти обертання двигуна так, щоб між штифтом точки кута випередження запалення та зубчастим вінцем стартера була відстань 0.50-1.25 мм. Використовуйте щуп, щоб зробити регулювання.
Коментарі відвідувачів