1. З працюючим двигуном поверніть кермо на максимальний кут повороту коліс в одну сторону і зафіксуйте його в цьому положенні, щоб створити максимальний тиск у системі.
2. Перевірте всі з'єднання на ознаки витоків, затисніть у разі потреби (фото). Щоб перевірити сальники рейки рульового керування, зніміть внутрішній кінець гумового чохла рейки з кермової передачі, відведіть його назад, щоб оголити ущільнення.
3. Поверніть кермо на максимальний кут в інший бік, і знову перевірте витоку.
Коментарі відвідувачів