1. Будь-який при знятті, гальмівні барабани необхідно перевіряти на зношування та пошкодження. Легке вироблення поверхні тертя допускається, але якщо вона надмірна, або якщо внутрішній діаметр перевищує вказану межу зносу, барабан і складання маточини необхідно замінити.
2. Після великого пробігу поверхня тертя може стати овальною. Якщо це сталося, можна переточити поверхню. Однак, краще замінити складання маточини і барабан.
Коментарі відвідувачів