Кузов є сталевою, цільнозварною конструкцією, активно оброблену з усіх боків для ефективного захисту від корозії. Усі панелі гальванізуються та у внутрішні порожнини нагнітається гарячий віск.
Деякі моделі мають систему захисту Procon-Ten. Система використовує сталеві тросики, з'єднані з барабанами ременів безпеки переднього сидіння та рульовою колонкою. У разі серйозного зіткнення двигун і коробка передач перемістяться назад. Так як тросики спрямовані навколо задньої частини коробки передач, це змушує барабани ременів безпеки переднього сидіння і рульову колонку переміщатися вперед. Це забезпечує додатковий тримач ременя безпеки та також переміщає рульову колонку далеко від водія.
Коментарі відвідувачів