Блок циліндрів безгільзовий, чавунний. У нижній частині блоку циліндрів виконано п'ять опор для вкладишів корінних підшипників колінчастого валу. Кришки корінних підшипників оброблені остаточно разом із блоком і тому вони незамінні.
Зазор між поршнем та циліндром для нових деталей, мм: 0,03.
Максимально допустимий зазор (при зношуванні), мм: 0,08.
Розміри поршнів та циліндрів
Діаметр циліндра вимірюється нутроміром у трьох поясах як у поздовжньому, так і в поперечному напрямках двигуна на відстані 10 мм від верхньої та нижньої кромки та в середині.
Коментарі відвідувачів