Деталі проміжного валу
1 Болт, момент затягування 80 Нм
2 Шайба
3 Шестерня прийому
4 Сальник
5 Фланець сальника
6 Кільце ущільнювача круглого селища
7 Шпонка
8 Проміжний вал
9 Болт, 25 Нм
Для зняття проміжного валу двигун повинен бути знятий з автомобіля. Щоб зняти вал, потрібно попередньо зняти розподільник запалювання, головка циліндрів може залишатися встановленою. Фланець кільця ущільнювача має зворотний отвір на нижній стороні і повинен відповідним чином встановлюватися. Фланець визначає осьовий люфт валу і повинен замінюватись, якщо люфт перевищить 0,25 мм. Кільце ущільнювача круглого перерізу ущільнює фланець на двигуні.
Сальник у внутрішній стороні фланця під час зняття потрібно замінювати. Для установки сальника спочатку встановити вал, а після цього сальник, як це вже було описано для переднього сальника колінчастого валу. Болти при встановленні затягнути моментом 25 Нм.
Коментарі відвідувачів