Спочатку загальмувати за дуже низької швидкості.
Слідами гуми на дорозі перевірити у автомобілів без АБС однаковість довжини слідів, що свідчить про рівномірну роботу гальм.
Аналогічним чином перевірити гальмо стоянки.
Для перевірки гальм при більш високих швидкостях необхідна рівна ділянка дороги.
На швидкості приблизно 50 км/годину з відпущеним кермовим колесом і руками, готовими відразу схопити його, загальмувати спочатку злегка, а потім різко до зупинки.
Якщо при цьому автомобіль тягне вліво, це означає, що одне з гальм правих коліс не в порядку. Автомобіль тягне убік сильніше загальмованих коліс.
Дати автомобілю скотитися невеликим схилом, щоб переконатися, чи легко котяться колеса.
Після спробної поїздки спробувати рукою. Чи різниця в температурі колісних дисків на різних сторонах автомобіля. Якщо є, то причина може бути в затиснутих супортах гальма, важкому ході задніх барабанних гальм або неправильно відрегульованих або дефектних підшипників коліс.
Коментарі відвідувачів