Заміна тросового приводу «газу»
На кінці тросового приводу зняти скоби кріплення і в точці кріплення оболонки тросового приводу захист штекера.
Зняти в салоні автомобіля кришку зліва під панеллю приладів (глава про салон).
Витягнути вуха тросового приводу з кріпильного наконечника на важелі педалі акселератора.
Видавити гумовий наконечник із перебирання між моторним відсіком та салоном.
Витягнути тросовий привід газу.
При встановленні гумового наконечника нового тросика газу стежити за тим, щоб трос не перегинався.
Зліва: штекер обігріву лямбда-зонда (стрілка) знаходиться праворуч від блоку приготування горючої суміші. Під ним (між ними) розташований штекер сигналу лямбда-зонда.
Праворуч: довкола тросового приводу; цифри позначають:
1 і 2 - кріпильні скоби;
3 - захист штекера;
4 - штекер регулятора положення дросельної заслінки;
5 - упор дросельної заслінки з вимикачем сигналу холостого ходу.
Регулювання тросового приводу
Дані поради щодо регулювання тросового приводу газу відносяться до всіх систем впорскування, що встановлюються в Audi-100.
У всіх моделях з механічною коробкою передач, а також у моделях з 6-циліндровим двигуном та автоматичною коробкою передач:
Повністю вичавити педаль акселератора.
У моделях з 4- та 5-циліндровими двигунами та автоматичною коробкою передач: дерев'яну дощечку товщиною 9 мм вставити між педаллю «газу» і завзятим гвинтом і повністю вичавити педаль акселератора.
Оболонку тросового приводу газу у контропори (в моторному відсіку) повністю відтягнути назад, поки важіль дросельної заслінки не буде щільно прилягати до упору важеля дросельної заслінки.
Вставити штекерний запобіжник у відповідне вилучення оболонки тросового приводу у контропори.
Контроль: важіль дросельної заслінки при повністю вичавленій педалі акселератора повинен розташовуватися біля упору дросельної заслінки, а при відпущеній педалі акселератора у обмежувача холостого ходу.
Коментарі відвідувачів